131269. lajstromszámú szabadalom • Befecskendezéses elégési erőgép a hengerfedélben elrendezett keringtető-kamrával
Megjelent 1943. évi március hó i-én. MAGYAR KIRALTI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 131269. szám. V/d/2. osztály. — K—15625. alapszám. Befecskendezéses elégési erőgép a hengeríedélben elrendezett keringtető-kamrával. Klöckner Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft cég, Köln-Deutz. A bejelentés napja: 1941. évi szeptember hé 19. ISTVÁN m. kir. szabadalmi bíró. A találmány a hengerf ed élben elrendezett kermgtetőkamrával ellátott, befecskendezéses elégési erőgépekre vonatkozik, melyeknél a rézsútosan a kering Let őkamrába 5 torkoló összekötőcsatorna a befecskendezoszeleppel szemben fekszik. Az üyfajta ismeretes kerintetőkamra gömbabikú. A találmány abban áll, hogy a .keringtetőkamra körtealakú és a tüzelőanyagsu-10 gár irányában az összekötőcsatorna felé szűkül. Kísérletek azt mutatták, hogy az ezzel a kermgtetőkamrával elérhető tüzelőanyagfogyasztás az ismeretes gömbalakú kam-15 rával elérhetőnél lényegesen kisebb. A tüzelőanyagmeglakarítás oka elsősorban az, hogy a tüzelőanyagsugár a kamra szűkített végében az ott belépő és különösen azonban a keringő levegőnek tökéletesebben 20 van kitéve, mint a gömbalakú kamrában. A szűkülés által éppen a finom tüzelőanyagcseppecskékre felbontott tüzelőanyagsugárcsúcsnak a körzetében lép fel a keringő légáramnak a kiszélesbedése a tü-25 zelőanyagsugár tengely irányában, miáltal a felbontott tüzelőanyagsugarakat a levegő igen nagy hosszban ragadja meg. A rajz a találmány egy példaképeni kiviteli alakját mutatja. 30 Az —a— keringlelőkamra körtealakú és a szűkített végén a rézsútos —b— összekötőcsatornán át a —c— lökettérrel áll összeköttetésben, A tüzelőanyagot befecskendező —d— szelep a —b— összekötő-35 csatornával szemben torkol az —a— keringtetőkamra bővebb végébe és a tüzelőanyagsug'arat ia —b— ösjszekötőcsiatornía torkolata felé löveli. A gép biztos indításának a biztosítására a —b— összekötőcsatorna lejtése és hossza előnyösen úgy 40 van méretezve, hogy a tüzelőanyag egy része a —b— csatornán keresztül a —c— lökettérbe lesz fecskendezve. A sürítőlöket közben a keringtetőkamrába szorított levegő a rajzon nyilakkal feltüntetett irány- 45 ban keringeni kényszerül. Az —a— keringtelőkamra szűkülése állal a keringő légáram a finom cseppecskékre felbontott tüzelőanyagsugárcsúcs körzetében a tüzelőanyagsugár tengelyirányában kiszéles- 50 bedik, úgyhogy a felbontott tüzelőanyagsugár igen nagy részét a keringő levegőhenger megragadja. Ezáltal a levegő igen jól keveredik a tüzelőanyaggal. Ugyanezeket az előnyöket érjük el oly 55 tárcsaalakú keringtetőkamrával is, melynek keresztmetszete a keringtetősíkban körtealakú. Szabadalmi igénypont: Befecskendezéses elégési erőgép a henger- ^0 fedélben elrendezett kermgtetőkamrával, mely gépnél a rézsútosan a keringtetőkamrába torkoló összekötőcsatorna a befecskendezőszeleppel szemben fekszik, azzal jellemezve, hogy a keringtetőkamra 65 körtealakú és a tüzelőanyagsugár irányában az összekötőcsatorna felé szűkül. 1 rajzlap melléki eltel. Felelő»! kiadó: dr. ladoméri SZMEKTN1 K ISTVÁN m- far. szaDaaaimi Pi ro. "ZJÖVÜ" Ny.mdT^éh^tteet. Budanest, IX.. Erkel u. 17. Tel.: 182-278. Fel. vez.: Demjéa Ferenc
