131067. lajstromszámú szabadalom • Eljárás acél-alumíniumhuzalok előállítására
Megjelent 1943. évi február hó 1-én. MAG TAR KIElLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 131067. szám. XVI/d. (VII/g.) osztály. — H—11288. alapszám. Eljárás acél-aluminiumhlu^alwk előállítására. Pateníverwertungs-Gesellschaft mit beschränkter Haftung „Hermes" Berlin, mint a Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft, Berlin—Síemensstadt-í cég jogutódja. A bejelentés napja: 1941. évi október hó 24. Németországi elsőbbsége: 1940. évi október hő 25. A találmány 'eljárás oly huzalok előállítására, melyeknek vasból, különösen acélból való magjuk ós .alumíniumhói Vagy alumíniumötvözetből való 'burkolatuk van. 5 Az ilyen huzalok mindkét fém előnyeit, különösen az alumínium könnyű fajsúlyát és jó villamos vezetőképességét a vasnak jó mechanikai szilárdságával és magas kifáradási határával egyesítik. Az ilyen huzalok 10 tehát mindenfajta villamos vezetékhez, különösen szabadban alkalmazott vezetékekhez alkalmasak, mely utóbbiaknál az aluminium alacsony kifáradási határa miatt eddig nehézségek mutatkoztak. 15 Kétféle fémből készült huzalokat, melyek például vasmagból és egyéb fémből való burkolatból állanak, általában akként állítanak elő, hogy a vasból Való tömböt vagy rudat a burkoló fémmel veszik kö-20 rül és azután például hengereléssel, húzással vagy kovácsolással kívánt vastagságú huzalokká dolgozzák fel. Mivel azonban a vasból való munkadarab csupán meghatározott mértékig alaki Iható, és azt 25 a keresztmetszet további csökkentésié végett közbülső izzítással újból alakíthatóvá kell tenni, ezt az eljárást aluminijuimburkolattal ellátott huzalok előállításához, nein alkalmazhatjuk, mert ía szükséges izz'ítási 30 hőmérséklet az aluminium olvadáspontja fölött van. Ismeretes, hogy vékony rudakat, például mérőeszközök tengelyeit, valamely más fémből való burkolattal olymódon látnak 35 el, hogy a magteslet kenesztmetszjetváltozás. nélkül sablonon menesztik át, mellyel a bevonathoz használt fémet a magtestet körülvevő, húzható fémből valói készletdarabból keresztmictszietváltozás köziben a mag testre húzzák. Ily módon azonban csu- 40 pán rövid darabokat lehet előállítani. Ismeretes továbbá, hogy Vashuzalt alumíniummal akként vonnak be, hogy a huzialra előzőiéig U-alakba húzott aluminiümbádog1 sávot hajlítanak, majd lazt húzással hen- 45 geres burkolattá alakítják. Hogy az aluminiumhüvelynek a vashuzallal való' jó: kötését biztosítsák, a huzalra 550 C° hőmérsékletre való felhevítés közben cinket visznek fel. Eltekintve attól, hogy 'ezzel az 50 eljárással is csupán korlátolt hóissszúságú huzalokat lehet előállítani, e lruziahiál az alumíniumburkolat boszirányú varrata állandó hibaforrást jelent, mert e varriat kifogástalanul nem begieszthelő. Az ilyen 55 huzal tehát különösen a szabadban alkalmazott villamos vezetékekhez nem használható, meri az ismételt igénybevétel következtében a burkolat varüata kinyílik. A találmány értelmében e hátrányokat 60 elkerüljük és a vasból4 j kiváltképen acélból készült magból és aluininiumburkolatból álló, korlátlan hosszúságú huzalok előállítását azzal tesszük lehetővé, hogy a magot alkotó huzalra laz alumíniumot vagy 65 aluminiumötvözetet csőpréssel varriat nélkül sajtoljuk. Az aluminiumburkolalot felsajtolás után, például húzással, hengerléssel vagy kovácsolással tömöríthetjük és ezzel a magot 70
