130767. lajstromszámú szabadalom • Eljárás s légcsavarlap üreges tartótestének az azon rögzített profilos burkolattal való összekötésére

Megjelent 1943. évi január hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BE&OSAG SZABADALMI LEÍRÁS 130767. szám. V/h1

, osztály. — J—4417. alapszám. Eljárás a légcsavarlap üreges tartótealénék' az azon rö^zíte'! profilos hurkííl. tial való összekötésére. Junkers Flugzeug- und Motorenwerke Aktiengesellschaft, Dessau. A bejelentés napja: 1941. évi október hő 25. — Németországi elsőbbsége: 1940. évi október hó 9. (A 620/1940. M. E. számú rendelet alapján:) A találmány pl járás üreges légcsavarlap üneges. tartótestének az azon "rögzített profilos burkolattal való összekötésére. i A fenti célra használatos ismert eljárár 5 soknál a burkolatot a tar tótesttel pontile?geszléssel vagy szegecseléssel kötik öszf szíe. Ezeknek' az eljárásoknak az; a hátrányuk, hogy a légcsavarlapok profiljának pontossága tekintetében támasztott nagy kö-10 velelméiiyeket csupán nehezen lehet kielégíteni. Ezeknél az eljárásoknál ugyanis a burkolóanyag elhúzódása vagy vetemedése biztosan nem kerülhető el. Az előírt pro filméiietektől való eltérések azonban kü-15 lönösen üreges légcsavarlapoknál hátrányosak, mert a profilt, utólag csupán korlátolt mértékben lehet pl. telt lapoknál szokásos reszeléssel megmunkálni. A ponthegesztést ezenkívül a légcsavarlapinak tér-20 béli csavart felületei miatt nehéz alkalmazni. A ponthcgesztésnél továbbá a rögzítéshez csupán a burkolat és a tartólap la> zötti érintkezőfelület egy részét vehetjük igénybe, miértis hja a légcsavarlap elegendő 25 szilárdságát kívánjuk elérni, számos hegesztőhelyet kell alkalmaznunk. Végül a ponthiegesztést csupán meghatározott munkaanyagoknál használhatjuk, úgyhogy pl. egymástól eltérő vagy nemfémes munka-30 anyagok össz|ekötéséhez nem alkalmas. Az ismert szegecselőeljárásnál a lapok szükségszierűen sima felületei miatt csupán süllyesztett szegecseket használhatunk, úgyhogy a burkolat munkaanyagának vastagságát bizonyos mérték alá nem csökkent- 35 hletjük, mimellett az összekötését és szilárdságát a tapasztalat szerint a lap rezgésének behatása erősen veszélyezteti. A szegecseket tehát a lap elegendő szilárdságának elérése végett szintén nagyszámban 40 kell alkalmaznunk. Ezenkívül rendkívüli vékony lapprofilok esetében e szegecsek alkalmazása niahéz. A fentemlített összes hátrányokat a találmány szlerinti eljárással akként küszöt- 45 böljük ki, hogy a tartótestet a burkolattal a burkolatot körülv|evő sajtolt formában kötjük össze, amikorjs a tartótestbe, adott esetben felhevített, hidraulikus közeget vetzetünk be avégett, hogy a tartótest és a burr

50 kölat közötti érintkezőfelületeket teljes terjedelmükön összehegesszük, összeforraszt szúk vagy összeragasszuk. A. találmány szerinti eljárást a rajzban szemléltetett kiviteli példa kapcsán ma- 55 gyarázzuk. Az 1. ábra a széjjelszedett sajtolóformált szemlélteti nézetben a behelyezendő egyes részekkel együtt, a 2 ábra az üneges légcsavar lapot tartat- 60 mázó összetett sajtolóforma metszetét szemlélteti. Az eljáráshoz szükséges, hogy a légcsavarlap burkolatát és tartótestét előzőleg megfelelően alakra hozzuk. A burkolatot cél- 65 szerűen két —1— és —2— csészéként saj-