130681. lajstromszámú szabadalom • Állítóberendezés ellentétes értelemben forgó légcsavarokhoz

Megjelent 1942. évi december hő 15-én. .__ MAGYAR KIRÁLYI I^^^E SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 130681. szám. V/h. osztály. — M. 12144. alapszám. Állííóbprendesés clienteles értelemben forgó légcsavarokhoz. Messerschmitt A. G., Augsburg. Á bejelentés napja: 1941. évi október hó 28. — Németországi elsőbbsége: 1940. évi október hó 28. A találmány állítóberendezés közvetlenül egymás mögött elrendezett ellentétes értelemben forgó légcsavarokhoz, melyeknél a szárnyak menetemelkedése beállítható. Köz"5 vétlenül egymás mögött elrendezett légcsavaroknál a légcsavarszárnyak elforgatására való különböző berendezések elhelyezése nagy nehézségekkel jár. A találmány értelmében e szerkesztési 10 nehézségeket egyszerű eszközökkel küszöböljük ki. A találmány értelmében a motortól távolabb elrendezett légcsavar szárnyainak állítótagjaít a motorhoz közelebb elrende-15 zett légcsavar szárnyaivíal vagy e légcsavar szárnyait állító berendezésnek részeivel hajtjuk. Ezt azzal érjük el, hogy a motorhoz közelebb eső légcsavar szárnyainak forgómozgását, például vezetékes álÜtó-20 karok, kulisszavezetékek vagy fogashajtás segítségével a légcsavar tengelyén a két légcsavar közt eltolható csúszókarmantyú tengelyirányú mozgásává alakítjuk át, mely csúszókarmantyú két egymással szem-25 ben forgó és egymással például gördülő csapágy útján összekötött gyűrűből van és hogy e csúszókarmantyú mozgását a másik légcsavar szárnyaira önmagában ismert módon, például vezetékes állítókarok, 30 kulisszavezetékek vagy fogashajtás segítségével visszük át. Ha a motorhoz közelebb eső légcsavar szárnyánalt állítása végett szintén tengelymentén eltolható csúszókarmantyút alkal-35 mázunk, úgy a szerkezet ez esetben is különösen egyszerűsíthető azzal, hogy a két csúszókarmantyú egy-egy gyűrűjét mereven összekötjük. E kiviteli módnak egyszerűségén kívül még az az előnye, hogy a tengely belsejét a csavarszárnyak állítása- 40 hoz szükséges alkatrészektőL mentesítjük, úgyhogy a tengelyben levő furatból lőhetünk. A rajz a találmány szerinti állítóberendezés kiviteli példáját szemlélteti. 45 Az 1. ábra felső fele a találmány szerinti állítóberendezés hosszmetszete és alsó fele annak oldalnézete, a 2. ábra az állítóberendezés felülnézete, a 3. ábra az állítóberendezésnek az. 1. 50 ábra III—III vonala mentén vett keresztmetszete és a 4. ábra az állítóberendezésnek az 1. ábra IV—IV vonala mentén vett keresztmetszete. 55 1 és 5 a két közvetlen egymás mögött elrendezett ellentétes értelemben forgó légcsavar. Mindkét légcsavarnak forgatható 7 csavarszárnyai vannak, melyek a hozzájuk tartozó csavaragy 8 golyós csapágyaiban 60 vannak ágyazva. A motorhoz közelebb fekvő 1 légcsavar az üreges 2 tengelyen van elrendezve, melyet a motorházban a 3 csapágyban ágyaztunk. A motortól távolabb fekvő 5 légcsavar a 2 üreges ten- 65 gelyv belsejében elrendezett, ugyancsak üreges 4 tengelyen van elrendezve. A 4 tengely a 2 tengely elülső végén elrendezett 6 csapágyban van ágyazva. A 7 csavarszárnyak emelkedése a szár- 70