130660. lajstromszámú szabadalom • Hűtőbordacsoport főleg belső égésű erőgépekhez

Megjelent 1942. évi december hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 130660. szám V/d/2. osztály. — K. 15408. alapszám. Híüőhordaesopoit főleg belső égésű erőgépekhez. Kammer István György, gépszerkesztő, Middleton (Anglia). A bejelentés napja: 1941. évi március hó 1. A találmány hűtőbordákra vonatkozik, különösen olyanokra, amelyek léghűtéses belső égésű erőgép hengerén és ezzel kapcsolatos részein kerülnek alkalmazásra és 5 célja a bordafelület növelése főleg a hengerfal és a hengerfej hatásosabb hűtésére. Mind az acélból, mind a könnyű ötvözetből készült hengereken és hengerfejeken eddig alkalmazott bordák méretét fő-10 leg a borda azon legkisebb vastagsága korlátozta, amelyet a rendelkezésre álló szerszámokkal elő lehetett állítani, továbbá az összeszerelt részek szükséges mechanikai merevsége. Igen nehéz például a bordákat 15 2 mm-nél vékonyabbra megmunkálni, ha a közök kívánt mélysége jelentékeny, pl. 40 mm. De még ha elő is lehetne állítani ennél vékonyabb bordákat, ezek az erőgép össze- és szétszerelésekor könnyen meg-20 hajlanának vagy eltörnének. Ilykép a bordák hűtőfelületének növelése egy bizonyos nagyságú hengernél és hengerfejnél nagyobb bordaközi mélységet tesz szükségessé. Ez esetben azonban — 25 ha el is tekintünk a megmunkálás említett nehézségeitől — a bordának a hengerfaltól, illetve a hengerfejtől távolabb fekvő részei nem vesznek részt oly mértékben a hő szétosztásában, mint a közelebb fekvő ré-30 szék. Más szóval a bordák hossztöbblete lényegesen kisebb mértékben növeli a hűtő hatást, mint amilyen arányú a hosszúság növelése, aminek oka az, hogy a hőmérséklet a borda mentén a hűtendő résztől a külső széléig más és más. 35 Az eddig alkalmazottaknál vékonyabb bordák előállíthatása esetén ezeket, a hűtő felület növelésére, közelebb lehetne hozni egymáshoz, amennyiben mód adódnék ezeket ugyanolyan merevségűvé tenni. A ta- 40 lálmány ezen feladat megoldására irányul. Ajánlották már a hűtőbordákat a belső égésű erőgépek hengereinek falazatával fémes érintkezésben levő körülfutó fémlemezek alakjában alkalmazni és a hengert, a 45 hűtőlevegőnek a lemezekhez való terelésére, burkolattal körülvenni. Ismeretes továbbá visszahajtott és ismét előre hajlított rézlemezből készült bordarendszer is, amely a bordák belső részével 50 szorosan érintkező módon a hengerhez volt forrasztva és amelyből a bordák maguk meglehetősen nagy mélységű közökkel álltak ki. Körülfutó bordájú hengereknél ajánlót- 55 ták már fémlemezből készült terelőket alkalmazni a_ bordák végére, a levegőr

eltávozási- oldalon. Ezeket olykép rögzítették, . hogy a bordáknak a terelőkön levő réseken átnyúló végét rájuk hajlították. A jelen találmány szerinti, belső égésű erőgépek és effajta szerkezetek hengerének, valamint az ezzel kapcsolatos részeknek hűtésére való rendszer egymáshoz közel elrendezett, fémlemezből való bordákból áll, amelyek a hűtendő elemmel hőve-60 65