130553. lajstromszámú szabadalom • Torpedóvető motorcsónak

Megjelent 1042. évi december hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEIRAS 130553. szám XlX/h. .osztály. — W—7212. alapszám. Torpedóvető motorcsónak. Wagner József kereskedő, Sashalom. A bejelentés napja; 1941. évi október hó 10. A jelen találmánynak az a célja, hogy vele az ellenséges hajóegységeket ej leple alatt, esetleg az esti- avagy hajhali; szürkületben könnyűszerrel meg lehessen 5 támadni. Az 1914—18. évi világháborúban is volt hasonló esetekre példa. Emlékeze­tes például az az eset, amikor két olasz tengerészliszt parasztruhába öltözve, egy közönséges halászcsónakkal a-reggeli szür-10 kületben megközelítették és az egyszerű csónakjukban elrejtett torpedó ügyes ki­ejtésével megtorpedózták a Szent István csatahajót. A jelen találmány ennek az egyszerű megoldásnak az észszerűbb:, tech-15 nikailag gyakoriatiasahb kivitelét akarja, megvalósítani. Előnye az, hogy olcsón elő­állítható ós tömegben támadva nagymér­tékben gyakorolhat pusztító és megsem­misítő robbantó tűzhatásokat az ellensó-20 gesen támadói hajóegységekre. S mivel a tengeri aknák 3—1 méternyire vannak a vízszint alatt, a torpedóvető motoros csó­nakkal könnyen át lehet hatolni az ak­nazár övezeteken és meg lehet közelíteni 25 <a kikötőkben horgonyzó: ellenséges hajó­egységek vonalát. A mellékelt rajz a találmány példaképen vett foganatosítási alakját mutatja be. Az 1. ábra a torpedóvelő motoros csónakot 30 oldalnézetben, a 2. ábra a torpedóvető motoros csónakot felülnézetben tünteti fel. Az 1—2. ábrán feltüntetett (1) csónak tulajdonképen egy páncéllemezekkel tel-35 jiesen lefedett vaslemez csónak, amely áramvonalasan van megépítve. A csónak felső részén a (2) fedőajtócskát építjük bele, amelyen keresztül a kezelő személy­zet jut be a csónak belsejébe. A (4) motor, az (5) hajtócsavarral a csónak meghajtál- 40 sara szolgál. A (3) ablakok a kezelő sze­mélyzet látását teszi lehetővé. A (6) szel­lőző kürtők a szükséges levegtőt bizto­sítják. A (7) kivetítendő torpedó-, a (8) le­kötő acélszalaggal van az (1) csónak alja- 45 hoz erősítve, amelyet a (9) zároldó; fogan­tyús fém karral szabadítunk fel, amiáltal a gyorstempóban sikló csónok előredobja a kitűzött cél irányába vetett torpedót. Egy motorcsónakra két torpedót is er ősi the- 50 tünk, de akkor a torpedókat az egyensúly biztosítása végett a csónak két oldalára erősítjük és a megállapított cél irányába mind a kettőt egyszerre vetjük is el. Szabadalmi igénypontok: 55 l.A torpedóvető motoros csónak, jellemez­ve egy acólpáncélliemezekkel áramvona­lasan fedett vascsónakkal, amelyre alul egy vagy esetleg kétől dalán egy-egy tor­pedó van felerősítve. 60 2. Az 1. igénypont szerinti torpedóvető csónak foganatosítási alakja, jellemezve a csónak felső részén elhelyezett és a személyzet beszállására alkalmas fedő­~ ajtócskával, továbbá a látást és tájéko- 65 zódást elősegítő ablakokkal és a leve­gőt biztosító, kürtőkkel. 3. Az 1. igénypont szerinti torpedóvető cső-

Next

/
Oldalképek
Tartalom