130083. lajstromszámú szabadalom • Lökethárító kerékpárhoz
M'Cgjelesit 1942. évi szeptember hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 130083. szám. XX/c. osztály. — J. 4384. alapszám. Lökethárító torékpárhoz. Józsa Andor gépműhely tulajdonos, Nagyszalonta. A bejelentés napja: 1941. évi június hó 21. A találmány tárgya lökelhárító szerkezet kerékpár első ós hátsó villájához. A rajzon oldalnézetben ábrázolt szer kezet áll: villaszerűén kiképzett, a kerékpár villáját 5 közrefogó »L« karból, mely a »T«-vel jelzett csavarral van a kerékpár villájára erősítve. A »T« csavar egyben tengely is, mely körül az »L« kar forgási mozgást végez. Ezen a mozgáson alapszik a löket-10 hárító működése. Ugyanis midőn a kerékpár kerekét, melynek tengelye az »L« kar »U« nyílásába van rögzítve, a talaj egyenetlensége miatt lökés éri, az »L« kar felfelé kileng. Ezt a kilengést az »R« rúgó 15 fékezi, illetve a lökést csökkenti. Az »R« rugónak egyik végét a kerékpár villájára csavarral rögzíltett »F« felszorító-gyűrű tartja, míg a rúgó másik végére az »L« kar kapaszkodik, illetve támaszkodik, aszerint, 20 ahogy az I. sz. ábrán húzásra igénybevett, rugóval, vagy a II. sz. ábrán nyomásra igénybevett, rugóval ellátott lökelhárító szerkezet működése megkívánja. E húzásra, illetve nyomásra igénybevett rú-25 gónak megfelelőleg — mint ahogy az I és II. sz. ábra is mutatja, — a lökethárító szerkezet alakja is megváltozik, de lényege ugyanaz, vagyis egy kétkarú emelő, melynek az egyik karjába a kerék, a másik 30 karjára .a rúgó van erősítve, míg a tengelye a »T«-vel jelzett csavar. A szerkezet úgy a kerékpár hátsó (»Á«' val jelzett), mint az első (»B«-viel jelzett) villájára egyaránt szerelhető, de kiviteli alakja és mérete némi változást szenved a 35 követelményeknek megfelelően, mint azt az ábra szemlél tetőén mutatja. A kerékpár kerekének oldalirányú káros kilengését az akadályozza meg, hogy a lökethárító »U« nyílásába a kerék tengelye mindkét olda- 40 Ion ellenanyával van rögzítve, tehát így maga a tengely biztosítja a kerék oldalirányú mozdulatlanságát. Tekintettel arra, hogy a lökethárító' a kerékpárt meghosszabbítja, a láncot kikelj 45 toldani és a sárvédőt hátrább helyezni Szabadalmi igénypontok: 1. Lökethárító a kerékpár első és hátsó villájához, azzal jellemezve, hogy a kerékpár kereke egy olyan, kétkarú emelő- 50 nek egyik karjára van rögzítve, mely emelőnek forgáspontja a kerékpár keréktartó villájába, a kerék helyére van felerősítve, míg az emelőnek másik karjára a kerékpár villájára rögzített csavar-rugó' 55 támaszkodik, illetve kapaszkodik. 2 Az 1. igénypont szerinti szerkezettel felszerelt kerékpár azzal jellemezve, hogy a szerkezet a kerékpár első és hátsó villájának a kiszerelt kerék helyére van 60 felerősítve, míg a kerék a szerkezet lengőkarjának erre kiképzett nyílásába rögzített. 2 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. ladomérí SZMEBTNIK ISTVÁN m. kir. szab. bíró. ,J ö V ő" Nynmáaszövetkezet. Budapest. IX.. Erkel-u. 17. Tel.: 182-278 — Fel. vez.: Bárányi Józse'
