129714. lajstromszámú szabadalom • Egyesített cipészipari munkagép
Megjeleni 1942. évi június hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 129714. szám. I/b. osztály. — G. 9201. alapszám. Egyesített cipészipari munkagép. Gulyás József cipész, Csákvár. A bejelentés napja: 1941. évi február hó 21. A találmány egyesített cipészipari munkagép, mely elsősorban varrásra alkalmas, de ezenfelül segítségével más műveletek: is előnyösen végezhetők. Ilyen műveletek 5 pl. a talpszelek egyenletesre sajtolása vagy fogazása és a talp varrásához az öltéscsatorna felhasítása. A találmány -szerinti gépnek a varrásnál szükséges lengőhaj^tásra alkalmas karja, ezen kar mozgását 10 a varrótű, a szálemelő, a hajó és az anyagtovábbító kerék vagy kerekek mozgatása céljára átvivő szervei, valamint az anyagtovábbító keréknek vagy kerekeknek a gép többi részétől független külön haj-15 tására alkalmas forgató karja van. A találmány szerinti gép különösen a kisiparos számára jelent nagy előnyt, mert vele a kisiparos több olyan munkálatot géppel végezhet, amit idáig rendszerint 20 kézzel kellett elvégeznie. Nem volt ugyanis legtöbbször módja arra, hogy varrógépen kívül más gépet is beszerezhessen. Ezenfelül a találmány szerinti gép a varrás elvégzésére is előnyösebb, mint ! az 25 eddig használt gépek. A találmányt részletesen egyik kiviteli példája kapcsán ismertetjük. A találmány egyik előnyös kiviteli alakját a mellékelt rajzok tüntetik fel, ahol az 30 1. ábra a találmány szerinti gép hosszmetszete, a 2. ábra az 1. ábra II—II. vonala men lén vett metszet, a 3. ábra a gép elölnézete, míg a gep egyes részleteit tini- 35 4 10. ábrák lelik fel. A rajzon fellüntelelt gép vázának főrészei az 1 lemezek, melyeket a 2 kereszttartók kötnek össze. A gép hajtása a 3; vagy a 4 kar segítségével történik. A 3 kart lengőmozgásba hozva gondoskodhatunk a gépnek a varrásnál szükséges hajtásáról. A 3 kar a 7 tengelyen van; megerősítve és mozgásának átvitele a 7 tengelyre erősített és kétféle fogazással ellátott 5 fogaskerék segítségével történiki Az 5 kerék egyik fogazása a 9 tengely körül elforgatható 11 szerv 10 fogasívével áll kapcsolatban, tehát segítségével a 11 szerv lengő mozgásba hozható. A 11 szerven van megerősítve a gép 26 tűjét hordó 8 kar. Ezenfelül a 11 szerven a rajzon látható kétágú 27 vezetéket találjuk. A 27 vezetékbe nyúlik a 29 tengely körül elforgatható 24 szálemelő alsó karjának végén levő 28 csap. Ha a 11 szerv és vele együtt a 27 vezeU'k lengő mozgást végez, a 28 csap körüljárja a 27 vezetéket és így varrás közben gondoskodik a 21 szálemelő mozgatásáról. A 27 vezeték alsó és felső végén, ugyanis egy-egy rugalmas, terelő lemezbe van, mely a 11 .szerv irányváltoztatásakor, midőn a 28 csap a vezeték egyik végén van, a 28 csapot arra kényszeríti, hogy felfelé mindig az egyik, pl. a baloldali ágban, lefelé pedig a másik, pl. a jobboldali ágban haladjon. A már említett 5 fogaskerék másik fogazása a 18 kúpkerékkel áll kapcsolatban, 40 45 50 55 60 65
