129683. lajstromszámú szabadalom • Balesetelhárító-készülék villamoskocsikra, vasúti mozdonyokra, géperejű járművekre

Megjeleni; 1042. évi június hó l*ém. MAGTAR KIRÍLTI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 129683. szám. XVIII/b. osztály. — M. 12066. alapszám. Balesctellíűríló-készüíék villamoskocsikra, vasúti mozdonyokra, géperejű járművekre. Mogyorós György I. osztályú pénzügyőri vigyázó, Bedő (Bihar megye) A bejelenlés napja: 1941. évi július hó 29. A találmány balesetelhárító-készülék villamoskocsikra, vasúti mozdonyokra, géperejű járművekre. A találmány szerinti balesetelháríló-ké-5 szülék a jármű előtt álló, haladó vagy futó személynek a kerekek alá kerüléséi, komoly sérülések keletkezését megakadályozza. A bialeselelhárító-készülék a balesetet szenvedő 'egyéni a pályáról, eltávolítja, 10 önműködően a készülék mentőkosarába dönti és egyben a jármű homlokvége felé lendíti és kisebb ütőd esek, horzsolások árán nagyobb bajtól mentesíti. A találmány szerinti faaleselelhárítő-ké-15 szülék, mely elsősorban síneken gördülő géperejű járműveknél, főként villamoskocsiknál kerül alkalmazásba, a jármű homlokfalán,, célszerűen, oldhatóan rögzíthető, könnyen fel- és leszerelhető. 20 A találmány szerinti 'balesetelhárító-készülék kevés helyet foglal el, üzembiztos, egyszerűen, könnyen kezelhető, kezeléséhez különös szakértelem nem szükséges, használat után egyetlen mozdulattal újból 25 üzemképes helyzetbe hozható. A találmány 'balesetelhárító-készülék villamoskocsikra, vasúti mozdonyokra, géperejű járművekre, jellemezve a jármű homlokfalán elrendezett, felül és a homlokvé-30 gén nyitott mentők osárral és a mentőkosár nyitott homlokvégéhez csatlakozó, rúgóhatással szemben alsó helyzetében elreteszelt, vízszintes tengely körül lengethető, a mentőkosár felé döntött emberi testet a 35 mentőkosárba lendítő kérettek a mentőkosár alsó keretének homlokvégén elrendezett, a lengő keretet, rúgóhatással, szemben, alsó használati helyzetében elreteszelő rugalmas szervvel ós utóbbival kényszermozgásúan összekötött, a kosár homlokvégéu, a 40 lengethető keneten belül, a 'döntött emberi lest esési pályájában elhelyezeti, a lengethető keretet elreteszelt helyzetéből kioldó hengerrel vagy rúddal, A mellékelt rajz a találmány szerinti 45 balesetelhárító-készülék példaképen vett megoldási alakját mutálja. Az 1. :ábra iá készülék oldalnézete, balesetelhárításra beállított, használati helyzetben. A 50 2. ábra ;az 1. ábrához tartozóifelülnézet. A 3. ábra az 1. ábrához hasonló oldalnézet, a részieknek a balesetelhárítási követő helyzetében. A 4. ábra a 2. ábra A—B vonala mentén 55 vett hosszmetszet és részben nézet. Az 5. ábra a lengő keretnek a faa lesetelhárítás utáni visszafelé forgását meggátló, önműködő rögzítő szerv felülnézete. A 6. ábra a lengő keretnek a faale.se

leihá[- 60 rítás utáni visszafelé forgását meggátló önműködő rögzítő szerv változatának oldalnézete, rögzítési helyzetben. A jármű homlokfalán, a jármű teljes szélességében felül és eiöl nyitott mentőkoisar 65 van elhelyezve, melynek alsó szintje a pálya fölött kb. 20—25 cm. magasságban van. A mentőkosár az —1, 2, 3, 4— rudakból összeállított derékszögű négyszög-alakú alsó keretből, az —5, 6, 7— rudakból ösz- 70