129617. lajstromszámú szabadalom • Lengőtengely

Megjelent 1942. évi május hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMJ BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 129617. szám. XX/a. (XX/a/1.) osztály. — P. 9924. alapszám. Lengöíengely. Paulovits István raktári munkás, Budapest. A bejelentés napja: 1941. évi január hó 7. Lengőtengelyes járművek már ismeretesek, ezek azonban kisebb, egyszerűbb járműveknél költséges voltuk miatt nem alkalmazhatók. 5 A találmány szerinti egyszerűsített lengőtengely, különösen teher-, kézi- és gyermekkocsiknál igen előnyösen alkalmazható. Előállítása egyszerű, kevés anyagot igényel, így aránytalanul olcsóbb az eddigi -10 éknél. A találmány szerinti lengőtengellyel felszerelt járművek, illetve teher-, kézi- és gyermekkocsik egyenletes, úgyszólván zökkenésmentes járást biztosítanak, mert a 15 kerekek a rossz úttesten, egyenetlen úton és akadályokon keresztül a kerék elhajlásával minden lökést lágyan egyenlítenek' ki s a közlekedést kényelmesebbé és biztosabbá teszik, a jármüvet és annak ter-20 hét kímélik. A találmány a legolcsóbb kézi- és gyermekkocsiknál is nagy előnnyel alkalmazható, mert aránylag kevés anyagot igényel és egyszerűen készíthető. 25 A mellékelt rajz a találmány egyik példiaképeni foganatosítási alakját mutatja, mégpedig az 1. és 2. ábrában két alternatív megoldást alulról nézve, a 30 3. ábrában az első alternatívát oldalról nézve, súllyal terhelten, a 4. ábrában a második alternatívát mutatja. Az —1— alváznak —2— kiálló részén —•3— forgópont körül lengő mozgást végző 35 —8— tengely tar tő kengyelnek —6— kiálló csapja van, mely a —9— horoggal megerősített —7— tekercsrugóval van összekötve. A —8— tengelytartó kengyelen van még a —4— lengőtengely és az —5 — ke- 40 rék. Midőn az —1— alvázra, illetve —4— lengőtengelyre súly (teher) nehezedik, a —8— tengely Lartő kengyelrészek a —3 - forgáspont körül elfordulnak, mert a súllyal ter- 45 belt alváz lesüllyed (3. ábra). Ugyanez fordul elő a jármű rossz úttesten való haladásakor, mikoris a kocsiszekrény saját tehetetlenségénél fogva egy síkban igyekszik maradni; ilyenkor az út egyenlőtlen- 50 ségét a —4— lengőtengely lengése veszi fel. A —4— lengőtengelyt eredeti állásába, a —6— csapra —9— horoggal beakaszkodó —7— rúgó húzza vissza. Szabadalmi igénypont: 55 Lengőtengely, melyet a kocsi- vagy járműalváz kiálló részén levő forgópont körül, lengő mozgást végző tengely tartókengyel, valamint utóbbin elrendezett, tekercsrugóval horog útján kapcsolódó, kiálló, 60 csap, továbbá a tengelytartó kengyelen kialakított tengely és kerék jellemez. 1 rajzlap mellékieltel. Felelős kiadó: dr. ladoméri SZMERTNIK ISTVÁN m. klr. szab. bíró. „J ÖV ö" Nyomdasziivetkezet. Budapest. IX.. Erkel-u. 17. Tel.: 182-278 — Fel. vez.: Bárányi József