129530. lajstromszámú szabadalom • Nyomólevegővel működő fecskendezőpisztoly olajhoz és másefféle folyékony kenőszerekhoz

Megjeleni 1942. évi május hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^S» SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 129530. szám. Xl/a. osztály. — V. 4054. alapszám. Nyomólevegövel működő fecskendezőpiszloly olajhoz és másefféle folyékony kenőszerekhez. Vacuum Oil Company Részvénytársaság, Budapest. A bejelentés napja: 1941. évi március hó 20. A találmány nyomólevegővel működő fecskendezőpiszloly folyékony kenőszernek, főleg olajnak alvázrészek kenendő helyeire, pl. gépjárművek rugóira vagy 5 más alkatrészeire való feeskendeziésére. Ismert fecskendezőpisztolyoknál a fecskeudezőcsőben injektorszerűen ható nyomólégíúvóka foglal helyei, amely készlettartályból okiját szív és azt a fecsken-10 dezőcsőben elporlasztja, úgyhogy a fecskendezőcső végén, széles kúp alakjában, fályolszerű olaj-lég-keverék lép ki. Ennek a porlasztó-elv szerint működő fecskendezőpisztolynak hátrányai a következők: 15 Az olajfogyasztás lelemos, mert a fátyol kenési, nem igénylő alváz- és a gépjármíífelülieteket is ér. A gépjármű alvázának részeiI, sőt magái a gépjárművel is érő olajfályol azonban a jármű bizonyos ré-20 szeire (gumi, lakkozás) károsan hat és ezeket tönkreteszi. Az olajfátyol emellett csak igen felületesen nedvesít, úgyhogy a gépjárműnelv olajozásra tényleg rászoruló részei csak elégleien mértékben kapnak 25 olajai. így pl. az olajfátyol a gépjármű rugóit csak felületükön nedvesíti meg anélkül, hogy az olaj a rúgőlemezek közé is liatolna. Az ismert fecskendezőpiszlollyal valói 30 munka az egészségre is káros, mivel a gépjárművet az alváz kívánt részeinek kenése céljából, munkaakna fölé kell hozni, melyet a gépjármű majdnem teljesen lefed. A munkaaknában tehát csak las-35 sau elvonuló olajfátyol képződik, ami az aknában dolgozó munkásnak igen kellemetlen. A felsorolt hátrányok kiküszöbölésére a találmány szerinti fecskendezőpiszloly rendkívül vékony olajsugarat bocsát ki. 40 E célból a fecskendezőcső végén hosszú, szűk, pl. 0,5 mm átmérőjű furat van; a fecskendezőcső, szívószelep útján, 'olajkészlet tartállyal és azonkívül oly hengerrel van összekötve, melynek dugaty- 45 tyúja, rúgó hatására, olajat szív a készletlarlályból a hengerbe és ezt az olajat a dugattyút érő nyomólevegő hálására, a szájcsövön ál, a szabadba nyomja. A találmány szerinti fecskendezőpiszloly- 50 lyal a befecskendezendő részeket nagy sebességgel érő, vékony olajsugarai kapunk, mely a sarkokba és résekbe, valamint a rúgóíemezek közé is behatol. Emellett lényleg csak azok a részek fecskendeztetnek 55 be, amelyek olajozásra szorulnak és így az olajfogyasztás gazdaságos. Emellett nem is kell a befecskendezendő hetyeket megközelíteni, mert a találmány szerinti fecskendezőpiszloly vékony olajsugara 2—3 60 méternyi távolságból is pontosan a kívánt helyeket éri. A rajz a találmány szerinti fecskendezőpiszloly példaképein kiviteli alakját hosszmetszetben •szemlélteti. 65 —1—• a fecskendezőfolyadékol, pl. olajat felvevő készlettartály, melyet a leemelhető —2— fedő zár el. Az —1— készlettartály, a visszacsapószelepként kialakított —3— szívószelep útján, —4— olaj- 70