129520. lajstromszámú szabadalom • Csúszásgátló vasalás lábbeliekhez, különösen katonai és túrista célokra

Megjelent 1042. évi május hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI ^SBK SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 129520. szám. XX/ig. (XVI/a.) osztály. — S. 18661. alapszám. Csúszásgátló vasalás lábbeliekhez, különösen katonai és turista célokra Sirák József szíjgyártó-, bőrönd és sportáru-készítő és Barta Károly fém- és tűáru-gyáros, Budapest. A bejelentés napja: 1941. évi június hó 10. » A találmány különösen katonai és sport-.főleg turista célokra szánt, valamint verseny futók részére is alkalmas, a csúszást hatásosan meggátló és így különösen a leg-5 nehezebb viszonyok közöLU, pl. sziklákon való liegymászáiSl, valamint a legnehezebb terepeken való haladást is hatásosan elősegítő vasalás lábbeliekhez, különösen a szóbanforgó esetekben szokásos vaskosabb 10 cipőkhöz vagy bakancsokhoz. Az eddigelé ilyen, célokra alkalmazott csúszásgátló elemek egyes, bütykösfejű szegekből állottak, melyeket a lábbeli talpába, ennek széle mentén egyenként bevertek és ezenkívül, 15 pl. túristacipőknél, a talpnak a kerületen belüli felületébe, szilárdítás végett, néhány' helyen laposfejű szegeket is vertek. Mint látható, eddigelé a csúszásgálló talp létesítése meglehetősen körülményes volt, 20 miután nagyszámú szegnek egyenkénti bevereséről volt szó. Ezenkívül a szegek, mint vasalkalrészek, a talp szilárdítására magukban véve alkalmasak voltak ugyan, viszont a nagyszámú lyuk és beverés a tal-25 pat gyengítette is. így a csúszásgátló szegek, bizonyos idejű használat után, a kopásuktól eltekintve, meglazultak. Ezzel szemben a találmány szerinti vasalás felszerelése aránylag igen könnyen és 30 gyorsan foganatosítható és ez a vasalás az eddgieknél sokkal biztosabb, azaz szi-miuiii/if oo Itli LV^iSctí^O, l^gj AlOgJ .cl/. H1U1" gieknél többszörösen hosszabb használati idő után is, valamint meredek, sziklás hegyek megmászásához is igen hatásos csú- 35 szásgálló felszerelést alkot. A találmány azon a felismerésen alapszik, hogy az eddigi hátrányok egyik főoka abban rejlett, hogy a csúszásgátló elemek külön-külön egységeket alkottak, tehát anélkül, hogy 40 közöttük kölcsönös, összefüggés vagyis kellő összetartás lett volna. Ennek a felismerésnek megfelelően a találmány szerint a csúszásgálló vasalást oly pántokból létesítjük, melyeknek mindegyike a csú- 45 szásgálló elemeknek, különösen bütyköknek és/vagy fogaknak csoportjait egységesen hordják. A találmány célszerű megoldási alakja szerint az egyes pántokat a hozzájuk tartozó összes csúszásgátló elemek- 50 kel együtt egy darabból saj toljuk. így a találmány nemcsak a csúszásgátló elemek közötti, rendkívül szilárd és tartós összefüggés előnyét nyújtja, hanem azzal a fontos 'előnnyel is jár, hogy az egyes csúszás- 55 gátló fejeknek nem kell szegeket adni és ilyeneket beverni, hanem a felszerelés arra szorítkozik, hogy csak maguk a pántok erősítendők meg, egy-két helyen, a lábbeli talpán, ami a lábbelinek nagyfokú'kímélé- 60 sével jár és mint jeleztük, könnyű és gyors felszerelési tesz lehetővé. A rajz a találmány célszerű megoldási példáját szemlélteti. Az 1. ábra a vasalásnak kisebb léptékű 65 r,lnlMí'r,nl,A ,1 n rM.1,1! A ^ ..rtUnT« fr» l^ot! 1 « Vi'K^l-í d.iu.ni.cz/'i^t'o ci d^aivitiujuAUiutui j dz- fclL ittuDcii-talpra felszereli, helyzetben. A 2. ábra a lábbeli orrához való vasa-