129424. lajstromszámú szabadalom • Vasúti állomásjelző és idegenforgalmi reklámkészülék

Megjelent 1942. évi április hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 129424. szám. V/b. (lX/h.) osztály. — Sch. 5910. alapszám. Vasúti állomásjelző és idegenforgalmi reklámkészülék Schwartz Sándor hitoktató, Szombathely. A bejelentés napja: 1940. évi január hó 13. A vonatok utazóközönsége gyakran, igen nehezen értesül arról, hogy milyen állomás következik és mikor kell a leszálláshoz előkészülnie. Különösen nagy hátrányt je-5 lent ez oly kisforgalmú állomásokon való leszálláskor, ahol a vonat csak rövid ideig vesztegel és a leszálláshoz csak igen rövid idő áll rendelkezésre. Még ha nem is té­veszti el az utas azt az állomást, ahol le 10 kell szállnia, előzetesen már nyugtalan ér­zése van és türelmetlenül figyeli az állo­másokat, nehogy elmulassza a leszállást. E hátrányokat a találmány kiküszöböli és egyúttal még az az előnye is van, hogy 15 utazás közben reklámképeket vagy más szórakoztató jeleneteket mutat be. A találmány lényege oly berendezés, melynek segíts égével a vonatvezető nyo­mógomb lenyomásával a fülkékben azt az 20 állomást jelzi, mely éppen következik, de e jelzést nem csupán úgy létesítheti, hogy az állomás neve a fülkében megjelenjen, hanem úgy is, hogy ezenfelül képsorozat mutatja be a közeledő város nevezetes sé-25 geit vagy a vele kapcsolatos reklámokat. A találmányt közelebbről a csatolt raj­zok ábrái alapján magyarázzuk, melyeit annak példaképem kiviteli alakjait szem­léltetik. Az 30 1. ábra nyomógombos elektromágneses kiviteli alak kapcsolási vázlata, mely rek­lámképek vetítésére is alkalmas; a 2. ábra a képeket tartalmazó dobok és a yetítőablak elölnézete; a 35 3. ábra a találmány oly további kiviteli alakja, mely. különösen az állomásnevek feltüntetésére alkalmas. A vonatvezető az —1— vezérlő szervvel, célszerűen nyomógombbal adja le jelzéseit, melyek az utasok számára a minden fül­kében, illetve minden, kocsiban elhelye­zett —21— jelzőkészüléken láthatók. Az —1— 'nyomógomb lenyomásakor a —2— elektromágnes áramköre záródik, ez —15— fegyverzetét magához rántja és a —3— két­karú emelő segítségével —4— kilincskere­ket egy osztással továbbforgatja. A —4— kilincskerék magával viszi az —5— kart és minden továbbhaladásnál az 1—8 érint­kezők útján áramköröket zár. Az 1—8 érintkezők mindegyikéből vezetékek ha­ladnak a —9— dobba és e dob felületén a vetíteni szándékolt képek vagy felírások, illetőleg állomásnevek számának megfe­lelő számú érintkező van elrendezve. Ami­dőn az —1— nyomógombot megnyomtuk! és a —2 - elektromágnes áramkörét zár­tuk, ugyanakkor ez elektromágnes behú­zása folytán a —9— dobot forgató —13— elektromotor áramkörét is zártuk a —10— vezetéken keresztül, mégpedig Úgy, hogy a —9— dob jobb szélén elrendezett két érintkező sáv között fémes összekötítetést létesítettünk. Éppen ezért a —2— elek­tromágnes elengedésiékor is a motor mindaddig tovább forog és hajtja a —9— dobot, míg e dobnak egy teljes körülfor­dulása után az egyik érintkező sáv meg­szakított szigetelő hézaga érintkezésbe nem jut az aramhozzávezető kefével, amikoris 40 45 50 55 60 65 70 \

Next

/
Oldalképek
Tartalom