129356. lajstromszámú szabadalom • Farmotoros járművek melső tengelyének ágyazása

Magjelent 1942. évi április hó 1-én. MAGTÁR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 129356. szám. XX/ia/2. osztály. — R. 8165. alapszám. Farmotoros járművek mellső ItengelyéniöK ágyazása. Ringhoffer-Tatra-Werke A. G. cég, Prag-Smichov. A bejelentés napja: 1941. évi június hó 19. — Cseh-Morva Védnökségi elsőbbsége: 1940. évi július hó 26. Farmotoros járműveknél a mellső tengelyt a jármű egész hosszán végigterjedő tartó mellső végén erőisítik meg. Közvetlenül a tartó végén való ezen megerősí-5 tésnek az a hátránya, hogy a tengelyrie ható különböző erők a tartót hátrányosan veszik igénybe, akár rugótartóként, akár oly parallelogrammként szerkesztjük e tartót, mely merev és csuklósan Jjlapcsolt 10 karokból áll. ; A találmány értelmében ezeket a hátrányokat azáltal küszöböljük ki, hogy a bárminő szerkezetű mellső tengelyt egy segédtartótesten egység gyanánt szerkeszt-15 jük és csak ez utóbbit kötjük .össze az alváz-hossztartó mellső végével, mely ezen segédtartótest fölött meghosszabbítható! és a kocsi lökésgátlóját hordja. A csatolt rajz a találmánjr tárgyának egyik példaképeni kiviteli alakját vázlato- 20 son szemlélteti. Az 1 alváz-hossztartó elöl meg van hajlítva és ezzel a meghajlított 2 részével a 3 tartótesten nyugszik, melyen a mellső tengely és esetleg a vezérlés főrészei van- 25 nak. Az 1 tartó meghosiszabbított 4 vége előnyösen a kocsi 5 lökésgátlóját hordja. Szabadalmi igénypont: A mellső tengely ágyazása farmotoros jár- 30 műveknél, azzal jellemezve, hogy a bárminő szerkezetű mellső tengely egy (3) segéd tartóteisten egységként nyugszik iés csak ez a segédtartótest van az (1) alváz-hossztartó mellső végével összeköt- 35 ve mely alváz-hossztartó ezen segédtartó test fölött meghosszabbítható! és a kocsi (5) lökésgátlóját hordja. 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. ladoméri SZMERTOIK ISTVÁN m. kir. szab, biró. ,.J ö V G" Nyomdaszövetkezet. Budapest. IX., Erkel-u. 17. Te].: 183-278 — Fel. vez.: Bárányi Józse!