129192. lajstromszámú szabadalom • Tüzelőanyagadagoló

Megjelent 1942. évi március lió 2-án. MAGTAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 129192. szám. U/h. (XVII/b. osztály. — R. 8038. alapszám. Tüzelőianyagadagoló. Ruetz János gyáros, Baden (Schweiz). A bejelentés napja: 1940. évi december hó 16. A találmány kerámiai üzemekhez való tüzelőanyagadagoló, melynél a tüzelőanyag felvételére való tányért kilincs és továbbitókerék hajtja. Ilyen szerkezetű tüzel ő-5 anyagadagolóknál a továbbítókerék mozgását fogaskerekek viszik át. E hajtási módnak hátránya, hogy a kilincset tartó emeltyű ide-oda mozgása folytán, a további tókerék és ezért e kereket tartó tengely is 10 az egyik fogaskerékkel együtt vagy azon út hosszával forog visszafelé, mely a kúpkerekek egymással kapcsolódó fogak játékának' felel meg, vagy míg a visszatartókilincs zár. Ha a befejezett munkalöket után 15 a továbbítókerék helyzete véletlenségből olyan, hogy a visszatartókilincs közvetlenül fekszik valamely fognak, akkor a továbbítókerék nem foroghat visszafelé; Minthogy pedig a véghelyzet nem mindig 20 egyenlő és a legelőnytelemebb esetben olyan lehet, hogy a visszatartókilincs a fog szélén áll, akkor, ha a fogaskerekek fogai között a játék megfelelő nagy, a továbbítókerék majdnem egy egész fogosz-25 tással foroghat visszafelé. Ez az út a kővetkező munkalöketnél üres járatot eredményez, úgyhogy a továbbító-kerék a fogosztásnak csak egy tört részével forog előre. H|a a munkalöket kezdeténél a munka-30 kilincs a továbbítókerék valiamely fogával azonnal nem jut kapcsolatba, akkor további útveszteség keletkezik, mely azután az adagolás megszakításához vezethet. Ez a megszakítás az esetben lép fel, ha a ki-35 lines számára a hajtóberendezés a legkisebb adagolómennyiségre be van állítva, illetve ha a továbbítókerék csak egy foggal tolódik el. Ha a hajtóberendezési nagyobb adagolómennyiségekre van beállítva, akkor az adagolt tüzelőanyagmeny- 40 nyiségben nem kívánatos különbségek lépnek fel. A találmány e hátrányokat úgy szünteti téti meg, hogy a továbbítókerék a tüzelőanyagtányéron közvetlenül van elrendez- 45 ve és'hogy a kerék belső kerületébe kapaszkodó hajtókilincset a tüzelőanyagtartány függőleges középtengelye körül lengőmozgást végező emeltyű hordja. Az adagoló e kivitelnél a fogas kerékhaj- 50 tás teljesen mellőzve van. Minthogy a fogaskerékhajtás hiányzik, az adagolásnál káros szabálytalanságok ki vannak zárva. A rajz a találmány példaképeni kiviteli alakját tünteti fel. 55 Az 1. ábra a tüzelőanyagadagoló oldalnézete, a 2. ábra függőleges metszet A—B vonal (1. ábra) irányában, a 3. ábra ia tüzelőanyagadagoló alsó ré- 60 szenek függőleges metszete C—D vonal (2. ábra) irányában, a 4. ábra a bajtókilincs és az emeltyű felülnézete, az 5. ábra az emeltyű oldalnézete és 65 részben metszete, a 6. ábra a kilincs más kiviteli alakja, a 7. ábra több tüzelőanyagadagoló vázlatosan, melynek közös hajfőberendezése van. 70