129173. lajstromszámú szabadalom • Felgombolyító- és szárítókészülék frissen nyomtatott szövetsávok és hasonlók számára

Megjelent 1942. évi február hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEIRAS 129173. szám XIV/'iC. osztály. — Z. 2364. alapszám. Felgointoolyító-és szári lókészülék frissein nyomtatott szövelsávok és hasonlók számára. Zimmer Heinrich gyáros, Warnsdorf (Sudetengau, Németország). A bejelentés napja: 1940. évi november hó 19. — Németországi elsőbbsége: 1939. évi november hó 24. Ismeretes nyomtatott árusávoknak csil­lagmotollákra való felgombolyítása, ame­lyeken azokat a levegőn száradni hagyják > vagy a száradás meggyorsítása céljá-5 bóí szárítókemencékbe tolják. Ismeretesek olyan csillagmotollák is, melyek karjait csúszósínek alkotják, amelyekbe a felgom­bolyítás közben rudakat ejtenek, amelyek­re a felgombolyítandó árusáv támaszko-10 dik. Az ismert készülékeknek azonban az a hátrányuk van, hogy a rudak felülről, saját súlyuk hatására kerülnek be a csú­szósínekbe és így könnyen ferdén helyez­kedhetnek el és megszorulhatnak vagy ki-15 eshetnek. Az ismert készülékek végül le­hetővé teszik ugyan az árunak a motol­lára a rudak önműködő betáplálása mel­letti íelgombolyítását, de a legombolyítás­kor kézzel kell a rudakat a motollából el-2o távolítani és újból a rúdtárba helyezni.! A találmány frissen nyomtatott szövet­sávokhoz és hasonlókhoz való felgom­bolyítókészülék, amely ezeket a hátrányo­kat kiküszöböli és emellett egyidejűleg szá-25 rítókészülékként van kialakítva. E készülék egy foganatosítási példáját a rajzok tüntetik fel, amelyeken az 1. és 2. ábra a készülék keresztmetsze­tét oldalról nézve, illetve felülnézetét, a 30 3., 4. és 4a ábra pedig, nagyobb lépték­ben, a felgombolyitórudak kiemelőszerke­zétét oldalnézetben, illetve a 3. ábrába be­rajzolt nyilak irányából nézve, mutatja, míg az 5. és 6. ábra, szintén nagyobb lépték- 35 ben, a felgombolyitórudak be táplálószer­kezetét ábrázolja oldalnézetben és felül­nézetben. (Az érthetőség kedvéért a 6. ábra baloldali része az 5. ábrához képest kissé) balra van eltolva, hogy a jobboldali részt 40 el ne fedje.) A tetszésszerinti számú, előnyösen hat karral felszerelt —1— motollíacsülag helyt­álló vagy elgördíthető merev —3— állvány —2— csapágyaiban nyugszik. A karoknak 45 U-alakú keresztmetszete van. A —4— gom­bolyítórudak rugózó, engedékeny anyag­ból, például gumiból, való fejekben vég­ződnek. E fejek keresztmetszete nagyobb, mint a rudaké, úgyhogy az egymásfölöttí 5( j fekvő rudak között mindenkor hézagok maradnak szabadon, hogy az áru nyomta­tott oldalával semmi se érintkezzék-: Használat előtt a —4— rudak zeg-zúgos —18— tárváryúkban fekszenek, melyek 55 esése akkora, hogy a rudak biztos legör­dülését biztosítja. Mindegyik kar első rúd­ja szilárdan lehet a motolláhan rögzítve. Az —5— árusáv í'elcsévélésekoriannak ele­jét a belső —4a— rudak egyikéhez erősít- 60 , jük. Ezután a csillagot a nyíl irányában forgatjuk. Eközben a motolliakarok a —18— tárvályú alsó vége előtt elhaladva! mindenkor kiszedik a legmélyebb —4b— rudat. A részleteket az 5. ábra mutatja:; 65 A motollakarok —6— karmai a pontozott vonal mentén haladva megfogják a ru­dat és azzal a rugózott —7— görgőket ad-

Next

/
Oldalképek
Tartalom