129012. lajstromszámú szabadalom • Ismételten használható csavarbiztosítás

Megjeleni 1941 évi január hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEIRAS 129012. szám. V/c/1. osztály. — J. 4335. alapszám. Ismél«lk«n használható csavarbiztosítás. Junkers Flugzeug und Motorenwerke Aktiengesellschaft, Dessau. A bejelentés napja: 1941. évi március líó 31. — Németországi eílsőbbs'égfe: 1940. évi április hó 12 Ismételten használható ésavarbiztosításként gyakran kampós rúgósgyűrüt használnak. Ez kor.al.aku

hajlított rugózó drótból áll, melynek egyik vége a kör síkjá-5 bau befelé vagy kifelé sugárirányban vau meghajlítva. A kampós rúgósgyűrüt, pl. anyának csavarcsapon való biztosítás végett az anyában kialakított gyűrűshoronyba fektetjük, amikoris a sugárirányban el-10 hajlított vége az anyában kialakított sugárirányú furaton át a csap sugárirányú furatába vagy hornyába nyúlik". Az effajta biztosítás nyugalomban levő csavarkötéseknél jól bevált. Mozgó csavarkötéseknél 15 azonban mindig fennáll az ia veszély, hogy a gyűrű a horonyból kiugrik, mert záróereje kis keresztmetszete folytán csupán csekély. Oly csavarkötésekhez azonban, melyek egymással szemben való elforgási 20 igénybevételnek vannak kitéve, a kampós rúgógyűrű nem alkalmas, mert az esetleg fellépő nyírási igénybevételekkel szemben a sugárirányban hajlított részében aránylag kicsi a keresztmetszete, továbbá a kör-25 alakú rész jó súrlódó kapcsolata esetén mindig fennáll a veszélye annak, hogy a sugárirányú rész a hornyokból kihúzódik. A találmány feladata oly csavarbiztosítás létesítése, melynél az ismert biztosííá• 30 sok hátrányait elkerüljük. A találmány értelmében ezt akként érjük el, hogy a feszi tési síkban kiálló, kilyukasztott végekkel ellátott feszítőgyŰFŰnek ugyanabban a síkban toldata .van..és -a száraival, valamint toldatával valamely csavarcsapban és 35 anyában megfelelően kialakítóit kimetszésekben nyugszik. Emellett a .• feszítögyűrűt vagy a csavaranya koronáján kialakítót •gyűrűshoronyban, /vagy pedig___• üreges csavarcsapok esetében ezek belsejében ki- 40 alakított gyűrűshoronyban helyezzük el, feltételezve, hogy az anya hornya teljes szélességével a csavarcsap egyik hornyával egybeesik. Számos horonyhelyzet adódik, mert a csavarcsiapnak páros számú és 45 a csavaranyának páratlan számú hornyai •vannak. Különleges célokra a feszítőgyűrű toldatát vastagítva alakíthatjuk ki. Ekkor az szilárdabb, mint a feszítőgyűrű és a feszi tési síkból kiáll. A rajzban a találmány szerinti csavarbiztosítás kiviteli példáit szemléltetjük. Az 1. ábra értelmében a —2— hornyokkal ellátott —1— csavarcsapra —4— hornyokkal ellátott —3— koronás-anyát csavartunk. A —3— koronásanyának az —5— feszítőgyűrű felvételére való —6— gyűrűshornya van. Az —5— feszítqgyűrűnek befelé nyúló és a feszítési síkban fekvő —7— orra van. Az —5— feszítőgyűrű kilyugga- 60 tott —8— végei is ugyanebben a síkban állnak ki. Az —5— feszítőgyűrűnek a —3— koronásanyára való felvitele előtt utóbbit akként állítjuk be, hogj' a —2— hornyok egyike teljes szélességével a —4— hornyok 65 egyikébe torkoljon. Az —5— feszítőgyűrűt ezután a —8-T-- végeinek nyílásaiba kapaszkodó szerszámmal, pl. csúcsos fogó-50 55