128113. lajstromszámú szabadalom • Cipőtalp fából
Megjelent 1941. évi november hó 3-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 128113. szám. I/b. (VIII/c.) osztály. — G. 9217. alapszám. Cipőtalp fából. Glaser János lakatos segéd, Pestszenterzsébet. A bejelentés napja: 1941. évi március hő 10. A találmány cipőtalp fából, mely nemcsak a bőrtalpnak az orral felfelé álló alakjával, hanem annak hajlékonyságával is rendelkezik. 5 Ezt a találmány szerint azzal érjük el, hogy a talp járórészét hengerfelületekben egymáshoz csatlakozó egyes harántlécekből alakítjuk, amelyek a talp hosszirányában azokon átfűzött és végükkel egyrészt 10 a talp mellső részében, másrészt a talp hátsó részében rögzített összekötőszerv vagy szervek révén egymással és a talp mellső, valamint hátsó részével vannak összekapcsolva. A harántlécek egyik csatlakozó fe-15 lülete domború, a másik homorú hengerfelület; az összekötőszerv vagy szervek előnyösen fémhuzalok, de lehetnek esetleg gumiból, vagy valamely textilanyagból is. A fémhuzalok végei vagy csavarmenettel 20 vannak ellátva és azokra felcsavart csavaranyák révén a talp mellső és hátsó végében vagy a fémhuzaloknak csak az egyik vége van csavarmenettel és csavaranyával, a másik vége pedig azon kiképezett sze-25 gecsfejjel van a talp megfelelő részében rögzítve. De lehetnek a fémhuzalok végei csak szegecseléssel a talp mellső és hátsó részében rögzítve. Az összekötőszerv kengyel(U-)alakú fémhuzal is lehet, mely ken-30 gyeinek a háta a talp hátsó részébe van beakasztva. A harántléceknek az összekötő huzal, ill. huzalok átfűzésére való furatai a talpjárófelülethez párhuzamos középfelület fölött vannak, hogy a talp orra fel-35 felé álljon. A rajz a találmány szerinti cipőtalp egy példaképem kiviteli alakját mutatja és pedig az 1. ábrán oldalnézetben és részben a 2. ábra I-I vonala szerinti metszetben, a 40 2. ábrán felülnézetben és részben az 1. ábra II-II vonala szerinti metszetben. — 1, 1, 1— a talp járőrészét alkotó harántlécek, melyek a —2, 2, 2— hengerfelületekben csatlakoznak egymáshoz, vala- 45 mint a —3— mellső vagy orr-részhez és a —4— hátsó vagy lágyékrészbez. Minden harántlécnek egyik csatlakozó felülete domború, a másik pedig homorú, úgyhogy az 'egyes részek között csuklószerű kapcso- 50 lat létesül. E harántléceknek egymással, valamint a —3— és —4— részekkel való összekapcsolására a kengyelalakú —5— fémhuzal szolgál, mely a talp —4— részében kiképezett hosszirányú —6— furatok- 55 ba van beakasztva oly módon, hogy —5'— háta a talp alsó oldalán kiképezett —7— mélyedésbe jön, mely mélyedést az —5— kengyel behelyezése után valamely gyorsan keményedő ragasszal elzárjuk. Az 60 —5— drótkengyelnek a —4— részből kiálló száraira vannak az —1, 1, 1— harántléoek, valamint a —3— orr-rész, az ezekben kiképezett —8— furatokon át felfűzve. Az —5— drótkengyel szárainak szabad 65 vége a —9— csavarmenettel van ellátva, melyekre felcsavart —10— csavaranyák révén e szabad végek a —3— orr-részben rögzítve vannak. A —10— csavaranyák felvételére a —3— orr-részben kiképezett tá- 70