128033. lajstromszámú szabadalom • Fékezőberendezés erőgépek forgatónyomatékának felvételére

Megjelent 1941. évi október hó 15. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAQ SZABADALMI LEÍRÁS 128033. szám VII/í. osztály. — F. 9282. alapszám. Fébezőberendezés erőgépeik for^atónyomiatékániak felvételére. „FAMO" Fahrzeug und Motorenwerke G. m. b. E, Breslau. A bejelentés napja: 1940. évi október hó 15. — Németországi elsőbbsége: 1539. évi november hó 8. Ismeretes, hogy erőgépek forgatónyomatékainak a felvételére való fékezőberendezéseknél több fékerőegységet egyetlen berendezéssé foglaltak már össze. A teljesít-5 meny felvevőképességnek ezzel a felbontásával mindenekelőtt a berendezés teljes mérési körzetét kívánták felosztani a mérési pontosság emelése és a berendezés kezelésének egyszerűsítése céljából. Ha a 10 berendezést több egyenlő fékegységből állítják össze, úgy nem lépnek fel nagyobb szerkezeti vagy üzemi nehézségek. Ilyenek lazonban azonnal fellépnek, mihelyt több egymástól különböző fékezőeszközlt 15 kívánunk egyetlen berendezésben egyesi 1 teni. Erőgépek teljesítményének fékezésére jelenleg — a már régóta ismeretes, azonban a korszerű igényeket már ki nem elégítő 20 mechanikai fékektől eltekintve — túlnyomóan hidraulikus és villamos fékeket használnak. Az e fékezési módok előnyeiben és ezzel együtt felhasználási céljaiban mutatkozó különbségek megfelelnek a fizikai 25 alapelveikben mutatkozó különbségeknek. A hidraulikus fékeket felépítésük egyszerűsége miatt elsősorban ott részesítik előnyben, ahol nagy súlyt helyeznek a nagy üzembiztonságra, a kezelés egyszerű-30 ségére és a kis helyszükségletre; ezeket ezenkívül igen gyors járású gépekkel közvetlenül lehet kapcsolni. A villamos teljesítményfékek ezzel szemben a fékezőteljesítmény könnyebb hasznosítását teszik le-35 hetővé. Ezeknél ezenkívül a lefékezendő erőgépet magát is hajthatjuk, pl. indításikor, bejáratáskor, vagy a súrlódási forgatónyomaték mérésekor. Ezeknek az előnyöknek a kedvéért az eredetileg csupán egyetlenegy fékezőeszközből álló berende- 40 zést gyakran második fékezőeszköz hozzákapcsolással célszerűen kibővítették. A különböző fajtájú fékezőeszközök egyesítése a fordulatszám függvényében kifejezett különböző forgatónyomaték karakterisztikák 45 következtében általában nagyobb mértékben teszi lehetővé, hogy az egész berendezés fékező karakterisztikáját a lefékezendő berendezés karakterisztikájához olymódon idomítsuk, hogy a kívánt fékező- 50 körzetben labilis, tehát a pontos teljesítménymeghatározás szempontjából bizonytalan részkörzetek ne legyenek. Ezt nemcsak villamos és hidraulikus fékezőeszközök, hanem általában tetszőleges külön- 55 böző forgatónyomaték karakterisztikájú fékek egyesítésével érhetjük el. Különböző fékezőeszközöknek közjös fékezőberendezéssé történő egyesítéselazonban bizonyos nehézségekkel jár. Ha pl. 60 villamos és vele tengelyirányban elrendezett hidraulikus féket az eddig gyakran alkalmazott módon kapcsolunk össze egymással, akkor nemcsak az egész berendezés helyszükséglete lesz nagy, hanem lé- 65 nyeges nehézségek lépnek fel a tengelyek egyvonalba állításakor, valamint abból, hogy engedékeny, a két tengely keresztirányú, valamint hosszirányú mozgásainak kis eltéréseit felvenni képes kapcsolókat 70