125866. lajstromszámú szabadalom • Fémszárnyas szénlamellák villamos gépek kollektoraihoz

Megjelent 1941. évi január hó 15-én. MAGYAR KIBÁLYI SZABADALMI BIRÓSÍ« SZABADALMI LEÍRÁS 125866. SZÁM. VH/G. OSZTÁLY. C. 5296. ALAPSZÁM. Fémszárnyas szénlamellák villamos gépek kollektoraihoz. C. Conradty cég", Nürnberg-. A bejelentés napja 1939. évi október hó 14. Németországi elsőbbsége 1939. évi február hó 21. Az eddig alkalmazott kollektoroknál az (al) lamellák (1. ábra), beleértve a (bl) csatlakoztató toldatokat is, egységesen rézből készülnek; nagyobb lanielüákat csákó-5 zott vagy húzott rézdarabokból illesztenek össze. A fegyverzet (cl) teikercselés-A-égeit isniert eljárásokkal az (al) lamellák (bl) réztoldataiha forrasztják. Mesterséges szénből készült lamelláknál 10 ellenben- ez az eljárás meni alíkaliniazható minden további nélkül, mert a mesterséges szén anyagtulajdonságai a réz tulajdonságaitól alapvetően és lényegesen eltérnek és a széutoldaiot meni lehet forrasztani. A 15 találmány azonban lehetővé Leszi mesterséges széliből készült lamelílák esetében is a fegyverzettekercselés végeinek az eddig a gj-akoiiatbaín alkalmazott módszerekkel a lamellákkal ugyanelyafft jé, előnyösen 20 forrasztással végzett összekötését. Ennek elérésére a találmány értelíméhen a csiszolt vagy sajtolt (a2) szénlainelákon (2. ábra"; általában (b2) fémszárnyákat alkalmazunk, melyek révén a (c2) fegyverzet?ö tekercselést a kollektorral; az eddig ismert műnk ael járásokkal köthetjük össze. A fémszárnyak más megerősítési lehetőségeken mint csavaroláson, rászorításon, sth. kívül öntéisjsal rögzíthetők. Utóbbi esetbein 30 a zsugorodási nyomás folytán a lamella és a szárny között erőművileg szilárd és villamos szempontból jó összeköttetés létesül. Az áramátmenetet a szóniameHáról a féms«ámyra még javíthatjuk: azzal, ha a lamellának azt a végét, amelyen a szárnyait 35 alkalmazzuk, rézzel vonjuk be. Ha a fémszárny pl. nehezein forrasztható fémből van, akkor a szárny utólag rézzel vonható be. Végül magát ;a szénlainiellia végét, pl. galvám úton vagy fecskéndezéssel felvitt 40 rézbevonat segélyével jól forrasztható, fémmel borított szárnnyá alakíthatjuk ki. Szabadalmi igénypontok: 1. Széni amellák villamos gépek kollektoraihoz, azzal jellemezve, hogy a szén- *5 lamella a tekercselésvégek csatlakoztatására féniszárnhyal van ellátva. 2. Az 1. igénypontban meghatározott szénlamellák fogahátasítási alakja, azzal jellemezve; hogy a fémszárny a -szénre 50-rá van öntve. 3. Az 1. és 2. igénypontban meghatározotit szénlamellák foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a laimeMákait a fémszárny rézzel bevont vége tartja. 55 4. Az 1—3. igénypontok hárhieíyikében meghatározott szénlamellák foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a lamella vége: a rajta alkalmazott szárnynyal együtt fém be vonattal van ellátva. 60 5. Az 1. igénypontban meghatározott szénlamellák foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a fémszárnyat a szénlamella szárnyalakba csiszolt végének rézbevonata alkotja. 65 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. ladoraéri Szmertnik István m. kir. szab. bíró. Pallas-nyomda, Budapest, V., Honvéd-u. 10. — Felelős: Győry Aladár igazgató.