125754. lajstromszámú szabadalom • Elgőzölögtetéses hűtőberendezés égési erőgépekhez

Megjelent 1ÍJ41. évi január hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI ^ÄÄ SZUÍADALMT BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 135754. SZÁM. V/rt/3. OSZTÁLY. — J. 4226. ALAPSZÁM. Elgőzölögtetéses hűtőberendezés égési erőgépekhez. Junkers Flugzeug und Motorenwerke A. G., Dessau. A bejelentés napja 1940. évi február hó 6. Németországi elsőbbsége 1939. évi február hó 25. A találmány eljárás égési erőgépek el­gózölögitetéses hutőkurfol> amának működ­tetésére, mel>eknel az égési erőgép hűtő­tereiből kilépő túlhevíteti folyadékot gőz­,-, eltávolítással lehűtjük és a leválasztott gőzt sqn toben lecsapjuk és a körfolyamba, újból be , /.etjük. A találmáu.\ továbbá be­rendezés az eljárás foganatosítására. Az effajta hutokórlob amoknai a esa-10 padek mell ekkortól} amában Legtöbbször kiegyenlítő tartály van, mely a külső le­vegővel összeköttetésben áll. A Leválasztó­ban ezáltal beálló n.xomás csak kevéssel nagyobb, mint a knlsó levegő nyomát»«, '15 ugyliogy a hűtővíznek a loválasztóban tör­téiiő gőztelenítéso a hűtővíz hőmérsékle­tének ki'zel a normális íorrpontig való siilyedéset eredményezi. Az ég'esi erőgép üzemi állapotainak hirtelen változásainál 20 az effajta hűtőkórfolyamoknál »avarok nem kerülhetők el. fgy pl. hirtelen fordu­latszáimesökkenésné' a leválasztóhan meg­nő vekeuett gőzképződés lép fel, mtrt a hűtővíz a szivattyú esőkként fordulaí-25 száma, következtében az égési erőgép hűtő­tér ein lassabban halad át és ennek folytán több meleget vesiz fel, mert a hűtővíznek a fordulatszámváltozás után el keil még M'zetnie azt a nielegmennyiséget, mely az é<;ési erőgép előző nagyobi) terhelésének felel meí-,'. A szivattyú estikkent fordulat­száma folvfán a hiitőkörfolyaniban a fo­lyadéknyomás és ezzel a hűtő folyadék fon pontja is esökken. úgy bogy a veae-3.'i tókreods/i í ben gőzzsákok képződhetnek. Az erős gózképzíkJés a h választóbaü a kondenzátor túlterhelését eredményezi és 50 30 fennáll az a veszély, hogy a gőz a ki­egyenlítő edényen át nagy mennyiségben a szabadba áramlik én ezáltal a,z elgőzö^ í0 lögtetéses hűtőkörfolyamoknál legtöbbször csak éppen elegendően méretezett víztar­talékot csökkenii. Ezenkívül megtörtén­het ik, bogy a gőz a szivattyúiba nyomni és a szállítást megszakítja. Mivel effajta i5 hűtokörfol\ amoknal Legtöbbször oentri­fugá!«zivatt\. úkat alkalmaznak, a meg­szakított szállítási nem lehet minden to­vábbi nélkül újra megkezdeni. Az isim rt ól gőzöl ögtetéses hűtőkörfolya­mok e hátrányait a találmány szerint az­zal küszöböljük ki. hogy a i'ordnlaszanitól füíigő dinamikus sízállítónyomás hirtelen csökkenésekor az egész hűtőkörfolyamban sztatikus túlnyomást létesítünk, majd is- 5-mét olyan lassan szüntetünk inog, hogv a hőmérséklet a változott ryomáshoz lassan­ként hozzáidomulhat. A találmány értelmében a csapadék mellékkörfolyamának 'kapcsolási a külső e0 levegővel pl. fojtóberondozésen át lehet összekötve, mely lassú u.\ omásváHozások­nál hatástalan maiad, hirtelen ayoanás­váiltoyásoknál azonban az egész hűtőkör­folyamban nyomásnövekedést 1 redményez. Ezáltal a csővezetékben a fon pont csökke­nését és ez/cl gőzzsákok képződéséi meg­akadályozzuk, míg a leválasztóhan a nyo­ma«! akkora értéken tartjuk, hogy a hűtő­lolyadék növelt hőmérséklete csak kevés­sel fekszik a: ennek a nyomásnak m°g­fe]eJ(í 'forrpont fölött és csupán az ennek a külön! «égnek megfelelő gőzleválasztás következik lie. 65 0

Next

/
Oldalképek
Tartalom