125753. lajstromszámú szabadalom • Berendezés befecskendezéses égési erőgépek szabályozóihoz
Megjelent 1941. évi január Iió 2-án. ITA GYÁR KIRÁLYI WfcOM SZABADALMI RTR4taÁft SZABADALMI LEÍRÁS 125753. SZÁM. V/d/2. OSZTÁLY. — J. 4088. ALAPSZÁM. Berendezés befecskendezéses égési erőgépek szabályozóihoz. Junkers Flugzeug1 und Motorenwerke A. Gr., Dessau. A bejelentés napja 1939. évi július hó 4. Németországi elsőbbsége 1938. évi július Ixó 6. A találmány befecskendezéses égési erőgépek szabályozóihoz való berendezés, amely két membrándoboz segítségével a szabályozó működtetésére a töltőnyomás-5 tói, a töltőnyomás és a külső légnyomás közötti különbségtől és a töltőtlevegő hőmérsékletétől függő vezérlőmozgást létesít. Az ismert effajta berendezéseknek a 10 nyomások átvételére való rugózott membrándobozai és a hőmérséklet befolyása alatt álló külön le tapintótagjai vannak, melyeknek mozgását emelőrendszer veszi át és egy mozgássá egyesíti. Elia helyezésükhöz külön védőtok szükséges és az égési erőgép különböző helyeivel való összekötés létesítésére több csővezeték kell, továbbá bonyolult szerkezetük folytán sok zavarra nyújtanak iehető-20 séget. A találmány értelmében a hátrányokat akként küszönöitük ki, hogy oly tokban, melyen a töltőlevegő állandóan átáramlik, két, kitérjedési irányában egymással 25 mereven összekötött membrándobozt rendeztünk el, amelyek a tokból mozgathatóan kivezetett állítótaggal vannak összekötve, amely a két membrándoboz összegezett mozgását közvetlenül vagy 30 erőt fokozó áttételen át a szabályozóhoz tovább vezeti és továbbá akként, hogy az egyik membrándoboz belseje csővezetéken át a külső levegővel vagy az égési erőgép kipuffogó gáz csonkjával van áó összekötve, emellett a másik membrándoboz zárt és gáztöltést tartalmaz. Míg tehát a nyitott membrán doboz a töltőnyomás és a külső légnyomás közötti különbségtől függő mozgást idéz elő, a zárt memorándoooz oly mozgást idéz elő, 40 amely a töltőlevegő töltőnyomásától és hőmérsékletétől íugg. E dobozhoz célszerűen oly anyagot és alakot választunk, melyek egy intésen azt eredményezik, hogy a doboznak nagy rugóállandója van,tó úgynogy a hőmérséüiettel szemben való eiegenaó érzékenység biztosítása végett aránylag nagynyomású gáztöltés szükséges. IIa a gáztöltés nyomását az égési erőgép középső töltőnyomásával, pj. a 50 tartós teljesítmény melletti töltőnyomással tesszüK egyenlővé, akkor azt az előnyt kapjuk, hogyha a doboz tömítetlennéis válik, az égési erőgép tizemét eme középső töltőnyomássaí a szabályozónak kívülről 55, való oefolyásolása nélkül is fenntarthatjuk. A találmány kiviteli példáját a mellékelt rajz szemlélteti. Az (l) doboz nyomástallóan tömített go és (pi) nyomású gáztöltése van, amely aránylag nagy és célszerűen a tartós teljesítmény melletti töltőnyomást megközelíti. Az (1) dobozzal alkalmas, gyakorlatilag nem engedékeny (2) meehani- 65 kai kötésen át u (3) doboz van összekötve, melynek belső tere (4) csonkon át a külső levegővel áíl összeköttetésben. A (3) dobozt tehát belsejében a motor kipuffbgószelepei mögött lévő (pa) nyomás 70 terheli. Az (1) és (3) dobozok kifelé gáztömítően zárt (5) kamrában vannak elhelyezve, melyeri a (pj) nyomású és (Ti) hőmérsékletű töltőlevegő áramlik át. E rendszer mozgását az égési anyagot be- 75 fecskendező szivattyú szállít őmennyiségét H
