125683. lajstromszámú szabadalom • Berendezés centrifugál szivattyú légtelenítésére
Megjelent 1940. évi december lió lG-án. MASYAR KIRÁLYI SZABADALffi BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 1.25G83. SZÁM. XXI.'C OSZTÁLY. — O. 1730. ALAPSZÁM. Berendezés centrifugál szivattyú légtelenítésére. Oberascher Franz gyáros, Salzburg, A bejelentés napja 1927. évi december hó 5.* Ausztriai elsőbbsége 1927. évi június hó 30. Javasolták már centrifugál szivattyúknak valamely égési erőgép kipufíogógázaivjal működtetett, a szivattyú szívó oldalához csatlakoztatott cjekt orral való 5 légteienítésót, amikoris, ha pl. tűzoltógépjárműre, szerelt forgószivattyúvól van szó, erre a célra a gépjármű .motorjának kipuffogógázai használhatók fel. Miután íizonbau a kipuífogógázok nyomása nem 10 nagyon magas és ennekfolytán áramlási energiájuk aránylag csekély, a kipuffogógázok által az ej.ektorban létesített szívóhatás rendszerint neu elegendő és annál kisebb, minél több nyomásveszteség lép 15 fel a gép kipuffogóoidala, és az ejektor között. Nem csekélyek ama nyomásveszteségek, melyek iákkor állnak elő, ha az cjcktort csupán a motor kipuffogóoldalátói kiinduló hosszabb esővezeték, végén 20 rendezik el, vagy ha az ejektor elé kipuíi'ogóedényt iktatnak. Ezzel ellentétben az összes nyomásveszteségek elkerülésére kell törekednünk, és a: jelen találmány nemesupán erre irányul, hanem ezenkívül 25 a kipufogógázoknak önmagában meglevő áramlási energiáját és ezzel azoknak az ejektorban kifejtett szívóhatását kívánja növelni. Ezt a találmány értelmében akként 30 érjük el, hogy közvetlenül az ejektor íecskendezőfuvókájának bebocsájtóuyílásánál ütközőfalaikat rendezünk el, amelyekre .az időnként érkező kipuffogógázok ütköznek és az ekként előálló hidraulikus koshatás folytán nyomásuk növekszik, amely viszont az áramlási energiát fokozza. Ha ezenkívül az ejektort lehetőleg" közel a motor kipuíffogóoldaiához rendezzük el, akkor az effajta ejektorral a centrifugaiszivattyú teljesen kielégítő légteienítésót érhetjük el. Fontos továbbá, hogy a kipuffogógázok átterelésére való szerveket, mely gázokiiallv szükség szerint egyszer az ejektorra, majd a szabadba kell áramolniok, akként alakítjuk ki, hogy *i kipuffogógázok hőjével és e gázok egyéb káros befolyásaival szemben ellenállóak legyenek. A jelen találmány e tekintetben is egyszerű és kielégítő megoldást nyújt. A találmány szerinti 'berendezés kiviteli alakját a rajz. szemlélteti, mégpedig az 1. ábra a tekintetbe jövő szervek teljes nézetét mutatja, mim ellett a 2. ábra az ejektor és azátterelőberendezés metszetét szemlélteti. Az át terel őszervet tartalmazó (1.) elosztókamra közvetlenül a (2) égési erőgép kipuff ogóoldalához van csatlakoztatva. Ebből az (1) elosztókamrából egyrészt (3) vezeték a (4) kipuiffogóedónyhez vezet, másrészt pedig abból az (5) ejektor ágazik el, melynek (6) szívócsöve a (7) centrifugáiszivattyú szívóoldalávEil van összekötve. Átterelöszorvként, miként azt a 2. ábra nmtatja, ellenállóképes anyagból való (8) golyót alkalmazunk, mely (9) gyűrűben 35-40' 45-m oi> 60 G5-• Ez a nap az 5930/1939. M. E. sz. rendelet 2. %-a, értelmében a volt cseh-szlovák szabadalmi, hivatalnál annak idején tett bejelentés napja. A Cseh-Sílovák Köztársaságban megadott szabadalom száma: 20054.
