125322. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgépekhez való indítószerkezet
Megjelent 1940. évi november hó 15-én, MAGYAR K1RÄLYI SZABADAIMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 135822. SZÁM. V/d/2. (XX/a'2.) OSZTÁLY. — B. 14672. ALAPSZÁM. S59S; Égési erőgépekhez való indítószerkezet. ' Robert Bosch G. m. b. H., Stuttgart (^émetországy A bejelentés napja 1934. évi október hó 25.* Németországi elsőbbsége 1933. évi december hó 13. A találmány égési erőgépekhez való indítószerkezetre vonatkozik, amelynél hosszirányban eltolható hajlólag a i'orgó /rész tengelyével a kapcsolóval átvitt forgató 5 nyomatéktól való függőségben önműködően ható nyomói aggal feszíteti, súrlódó kapcsoló útján van összekötve. Ismeri indítóknál a hajlótagot és a kapcsolat hajlótag beiktatása végett közösen lolják cl. Né-10 mely esetben azonban előmos a hajtólugnak egyedül való eltolása és annak megakadályozása, hogy a kapcsoló erőiátadó legyen, mielőtt a hajlóing a begyújtandó molorral kapcsolódik. Ily módon egyrészt 15 a szerkezet szerkezeti hossza csökkenthető, . másrészt a szerkezel leves kezelés okozta rongálódással szemben biztosítva van. Ezt a találmány értelmében a súrlód «tárcsák ellenágyának a hajlóiaggal vaió összekö-20 tése és oly elrendezés útján érjük el, hogy a.z ellenágy csak a hajlólag előre meghatározott útja ulán hat a surlódótáresákra. A rajzon a találmány tárgyának néhány 25 kiviteli példáját tüntettük fel. Az 1. és 2. ábrák a berendezés metszetét két helyzetben tüntetik fiel. A 3. ábrán a kiviteli példa bizonyos részeinek szerkezeti változata látható. 30 Alz ábrákon (a) az egyik végén (b) fogaskerékként kiképzett tengely van. E tengelyen lévő meredek '(c) menetem (d) arnya csavarodhatik el. Az anya niint nyomótag surlódótárcsás kapcsoló egyik felét alkotja. A kapcsoló másik fele az (f) hajtó- 35 tengelyre ékelt (e) csésze. Az anya és a : csésze között szokásos módon (g) surlódótárcsák vannak elrendezve. Az anyán a tárcsáknak az anyáról való lecsúszását megakadályozó (u) feszítőgyűrű van. A 40> csészével összekötött surlódótárcsák közül a két legkülsőnek (h) kiugrásai vannak, amelyek a csésze külső szélén túlnyúlnak. A tárcsák között (i) nyomórugó van. A csésize végén a surlódótárcsákat a csészén 45 tartó (k) ütközőgyűrű ül. A surlódótárcsáknák a nyomótaggal szemben lévő (m) nyomólemeze a csészével és a fogaskerék tengelyével, amelyen az ielesusztathatóain helyezkedik el, szabadon mozgatható, (n) 60 a fogaskerék tengelyén lévő menés ztőgyűrű és (o) a menesztőgyűrű és a-nyomólemez közötti gyenge rugó. A fogaskerék tengelye a (p) csapágyban és az indító (f) tengelyének (q) nyúlványán van ágyazva. 55 A fogaskerék tengelyére (r) karmantyút helyeztünk, amelybe lengethető (s) eoielltyű fog. (t)' ,a •begyújtandó, motor lendkerekének fogkoszorúja. A szerkezet működési módja: az 1. ábra 60 az indítót a nyugalmi helyzetben tünteti fel. E helyzetben a kapcsoló oldott, minthogy a surlódótárcsákat az (i) rugó egymástól távol tartja. Ha a fogaskereket; & lendkerék fogjkoszorújába való iktatás vé- 65 gett hosszirányban eltoljuk, az (n) me- • nesztőgyűrű a fogaskerék tengelyén lazán ülő (m) nyomólemez felé mozog. Mint* Ez a nap az 5930/1939. M. E. sz. rendelet 2. §-a értelmében a volt cseh-szlováik szabadalmi hivatalnál annak idején 'tett bejelentés napja. A Cseh-Szlovák Köztársaságban megadott szabadalom száma: 57080.
