125305. lajstromszámú szabadalom • Elektromágneses kapcsoló, különösen járművek világító berendezéseihez

Megjelent 1940. évi november hó 15-én. MAGTAB KIRÁLYI ÍS| SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 125305. SZÁM. VH/h. (XX/a/2). OSZTÁLY. — B. 14644. ALAPSZÁM. Elektromágneses kapcsoló, különösen járművek világító berendezéseihez. Robert Bosch G. m. b. H., Stuttgart. A bejelentés napja 1927. évi július hó 12.* Németországi elsőbbsége 1927. évi január hó 20. A találmány oly elektromágneses kapcsolókra vonatkozik, melyeknek horgonya több' érintkezőt működtet egymás, után. Evégből az első érintkezőpár egyik vagy 5 mindkét érintkezőjét mlindezedeig engedékenyein úgy rögzítik, hogy azok záráskor és azután az elektromágnes horgonyával szemben rugózó ellenállást fejtenek ki. Eimellett a horgonnyal az első 10 órintkezőpár zárása után kifejtett nyomásnak viszonylag nagynak kell lennie, minthogy különben az érintkezők külső rázkódtatáisok következtében nem megfelelő időben nyílnak. Hogy ezt szükségte-15 lenné tegyük, a horgony a találmány értelmiében az egyik érintkezőpár zárása után, anélkül, hogy az akadályozná,, a, zá, ráskor megkezdett irányban tovább mozoghat. Ezenkívül ily kivitel esetén vi-20 szonylag kis elektromágnessel viszonylag nagy horgonyemelkedést tarthatunk kéz> ben, minthogy a mágnesnek kezdetben csekély 'meghúzó erejét az első érintkezőpár zárásához való rugó támogatja. 25 A rajzon iá találmány egyik kiviteli példáját tűntettük fel. Az 1. ábrán jármű világító berendezéséhez való egyesített szabályozó-kapcsoló keresztmetszete és a kapcsolási vázlat látható. 30 1 vasváz; alaplemezen két 3 és 4 csévé vei felszerelt 2. vasmlag van rögzítve, melynek 5 horgonyát 6 lemezrugó útján az 1 vázra függesztettük. Aa 5 horgonynak derékszögben meghajlított, 8 ütközővel kiképezett 7 karja van, Az, 1 vázzal 35> összekötött szigetelő 9 lemez két helytálló 10 és 11 érintkezőt és 12 lemezrugót hordoz, e lemezrugón annak nyugalmi helyzetében a 12 lemezrugóval a 11 érintkező felé nyomott 13 érintkező ós 14 üt- 4Q< kőző van, amely a szigetelő 9 lemezben és az 1 vázban, lévő furaton iát a, 8 ütközővel szemben helyezkedik el. Az 1 vázon továbbá 16 érintkezővel felszerelt, Z-alakban meghajlított 17 rugó van megérő- 45-sítve. 10 a gépet a teleppel összekapcsoló kapcsoló helytálló érintkezője és 18 annak a találmány értelmében mozgó érintkezője; 11 és 16 a gépszabályozó helytálló érint- 50 kezői és 13 annak mozgó érintkezője. A '(két 3 és 4 cséve egy-egy vége a dinamó 19 forgó részének plusz-keféjével van összekötve. A 3 cséve másik vége a 17 érintkező .rugóhoz van kötve, míg a 4 55-cséve második vége „test"-re van kapcsolva. A kapcsoló helytálló 10 érintkezőjétől a 20 telep pozitív sarkához vezeték vezet. A gép pozitív sarka és a „test" közé ezenkívül 22 ellenállással sorban a 60» gép 21 gerjesztő, tekerése van iktatva. A. 12 lemezrugó a 21 gerjesztőteker es és a beiktatható 23 ellenállás összekötésének helyéről leágazó vezetékkel van összekötve. A 16 szabályozó érintkezőt ,a dinamó 65. plusz-keféjével vezeték köti össze és a 11 * Ez a nap az S980/1939. M. E. sz. rendelet 2. §-a .értelmében a volt cseih-szlovák szabadalmi hivatalnál annalk idején tett bejelentés napja. A Cseh-Szlovák Köztársaságban megadott szabadalom száma: 31223.