123702. lajstromszámú szabadalom • Biztosítószerkezet lövedékgyujtókhoz

Megjelent 1940. évi május hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI #QHJ§ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 123702. SZÁM. XIX/c. OSZTÁLY. — B. 14300. ALAPSZÁM. Biztosítószerkezet lövedékgyuj tokhoz. Brázay Zoltán igazgató, Budapest. A bejelentés napja 1939. évi június hó 17. A találmány oly lövedékgyujtókhoz való biztosítószerkezet, melynél a osappantyú és iaz ütőszeg egymáshoz való közeledését gátló, tömegtóhetetlensógi erőkkel vezérelt, 5 egy vagy több, köztartótest van. A találmány szerinti biztosítószerkezet célja, hogy a gyújtónak működésbe lépését mindaddig lehetetlenné tegye, amíg a lövedék a csőiben, illetőleg a csőtorkolat közelében van. 10 Ilyen csőbiztosítök ismeretesek. Ezeknél az Kimert szerkezeteknél a csiőbiztonságot azzal érik el, hogy a biztosítószerkezetlet kétütemes mozgást végeztetnek, mely két mozgás iránya a lövedék hossztengelyével 15 párhuzamos és a biztositószervekmek a két ütem köziben végzett két mozgása ellentétes értelmű. A találmány értelmében a csőbiztoin&ágot azzal fokozzuk, hogy a kibiztosításhiöz 20 szükséges ütemek számát legalább egy ütemmel megnöveljük. Ennek következtében a szerkezet kibiztosításához hosszabb időre van szükség, mint az ismert szerkezeteknél. 25 Evégből a találmány értelmében a csappantyú és az ütőszeg egymáshoz való közeledését gátló, tömegtehetetlenségi erőkkel vezérelt köztartótesit, illetőleg köztartótestek pályájában legalább két, a tömeg-80 tehetetlenségi erő hatására működő, egymástól eltérő irányban " elimozdíthatóan. ágyazott kényi&zervezetéses biztosítóretesizt rendezünk el. Ezt a biztosítórieteszt a találmány értelr 35 mében célszerűen mint rugóerővel terhelt kénys-zervezetéses hüvelyt képezzük ki, melynek a kibiztosított helyzetben a köztartótestek eltávolítását lehetővé tevő kimetszése van, azonkívül a hüvely és annak vezetőszerve egymással szemben elfordul- 40» hatóan ágyazott. A legegyszerűbb esetben, a hüvely kényszervezetékét alkotó pályának két egymással párhuzamos szakasza és ezekét egymással összekötő, azokra haránté irányú, harmadik pályaszakasza van. 45-A találmány szerinti biztosítószerkezet egyik példakónti kiviteli alakját a rajz kapcsán ismertetjük, amelyben az 1. ábra a biztosítószerkezet hosszmetszete, a 50 2. ábra a biztosítószerkezet egy részének oldalnézete, 3. ábra a 2. ábra III—III vonala menti keresztmetszet .alulnézetben, a 4. ábra a kónyszervezetékét tartalmazó 55» alkatrész hosszmetszete és az 5. ábra a 4. ábra V—V vonala mentén készült keresztmetszet. A (2) gyújtófej szájnyílását (1) szélvédő kupak zárja le, melyhez a (17) gyu- 60? szegtesten megerősített (3) fahenger támaszkodik. A (17) gyuszegtest és a (14) gyutacshüvely felső részében elrendezett (19) zárócsavar között vannak az önmagában ismert módon gömbalakban kiké- ö& pezett (7) köztartótestek elrendezve. A (19) zárócsavarba nyúlik a (6) gyuszeg. A (17) gyuszegtest és a gyutacshüvely (19) zárócsavarja között mindkettőnek, egymásisal szemben álló kimélyítéseibe nyúló (8) 70' gyuszegrugó van elrendezve. A (2) gyújtófejbe (12) gyujtóhüvely van csavarolva, melynek alsó végét a (15) fenékhüvely zárja le. E fenékhüvelyheiz támaszkodik a (1,3) rugó, mely a (9) tám- 75-gyűrű közbeiktatásával a (14) gyutacshü-