123281. lajstromszámú szabadalom • gőzturbina

Megjelent 1940. évi március hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BTEÓSÍ6 SZABADALMI LEIRAS 123381. SZÁM. V/D/1. OSZTÁLY. — C. 5168. ALAPSZÁM. Gőzturbina. Cichero Enrico gyáros, Genovában. A bejelentés napja 1938. évi december hó 13-ika. Olaszországi elsőbbsége 1937, évi december hó 13-ika. Tudvalevő, hogy az eddig ismeretes gőzturbináiknak, bárminő fajtájúak is legyenek azok (akciós, reakciós, vagy kombinált turbinák), külső helytálló tokjuk van, 5 amelyen befelé irányuló csövek és elosztólapátok, viszont; a belső forgórészen felfogólapátoik vannak. Áz is tudvalevő, hogy a gyakorlatiban a felfogólapátokat tartó belsőrész forgási sebessége pl. olyan 10 legnagyobb értéken tartandó', hogy kb. 180 m/sec. kerületi sebességnek feleljen meg, mert különbéin a forgónéssizel összekötött lapátokra ható centrifugális erő ez utóbbiak jfó állapotát, valamint szilárd összelő köttetését a forgórésszel veszélyezteti. Az a körülmény,, hogy aa említett forgási sebességet nem tudjuk növelni, mindenekelőtt azzal a hátránnyal jár, hogy a turbina teljesítménye csökken. Ezen-20 kívül az a körülmény, hogy a csövek és az elosztólapátoki helytállóak, azzal a hátránnyal jár, hogy a turbina nagyobb súlyú, nagyobb a helyszükséglet és nagyobbak' az előállítási költségei. 25 A találmánnyal a fenti hátrányokat úgy küszöböljük ki, hogy a turbinának két mozgó része van,, amelyek köziül az egyik a másikkal ellentétes irányban forog és e részeik egyikén vannaik a csövek és az 30 elosztólapátoik, a másikon pedig a felfogó lapátok. Ilymódon bár a külső lapátokat tartó részt olyan szögsebességgel forgathatjuk, amely megfelel kb. 180 m/sec. kerületi sebességnek, a belső lapátokat tartó 35 részt egyáltalán nem tesszük ki ezáltal veszélynek és ez; a rész a gőz energiájának legmesszebbmenő kihasználását teszi lehetővé. Ez az alapelv bárminő típusú turbinánál felhaszinálható és minden esetben 40 különböző kiviteli alakok lehetségesek. A következőkben példaképen csak dobszerű forgórésszel felszerelt turbinával kapcsolatosan ismertetjük a találmányt, bár az tárcsás turbináknál is alkalmazható 45 ós azoknál lényeges egyszerűsítést tesz lehetővé. A csatolt rajz a találmány néhány példaképem kiviteli alakját tünteti fel, mégpedig az 1. ábra a találmány szerinti tur- 50 bina tengelymeitszete, a 2. ós 3. ábra pedig az 1. ábrától eltérő kiviteli alakok irészleges metszete. Az 1. ábra szerinti kiviteli alakinál a gőzt az (f) nyíl irányában vezetjük be a 55 turbina (1) kamrájába, ahonnan a gőz a helytálló (3) külső tokon lévő (2) csöveik sorozatfet, jvalamint az; (5) folrgótárcsánj lévő 1(4) nyílásokat táplálja. Az (5) és (21) tárcsákat a (6) ékek a (7) csőtengelyeken 60 erősítik meg, amely utóbbiakat a i(8) központi tengely tartja, amelyre a (9) ékkel a (10) forigóikerők van szerelve. A (7) csőtengely egyik végén (11) fogaskoszorú van. A (2) csövekből távozó gőz a (45) gyűrű 65 külső részén lévő (12) első felfogólapátsorlhoz jut, majd folytatva útját a (3) kereten lévő (13) elosKtólapátokra áramlik, ezután pedig a (45) igyűrűn lévő (14) felfogólapáltokra és így tovább, mindaddig, 70 amíg a (15) gyüjtőikamrába nem jut, ahonnan a (16) nyíl irányában távozik. Hasonlóképen áz (1) kamrába áramló gőz, miután átment a (4) nyílásokon, a 7,10) forgókeriéken lévő (17) felfogólapátokria, 75 majd a (45) gyűrű belső részén lévő (18)