122870. lajstromszámú szabadalom • Kétfémes autógyertya

Megjelent 1940. évi január hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIRÜSA6 SZABADALMI LEIRAS 133870. SZÁM. V/d/2. OSZTÁLY. — I. 400á. ALAPSZÁM. Kétfémes autógyertya. Incze Gábor gazdatiszt, Budapest. A bejelentés napja 1938. évi december hó 24-ike. A jelenleg működésben lévő nagyfeszültségű autó motor gyújtó gyertyáknak az a tulajdonsága, hogy indításnál a gyújtó szikrák nagyon gyenge gyújtó ké-5 pességűefc. Mágneses gyújtás esetén, amikor a kicsi fordulatszám, a mágnes nem fejleszt elég áramot és így a gyertya szikr&közét nem tudja hatásosan átütni, viszont nagyobb fordulatsaáJm esetén a 10 gyertya szikraköze igen erős áramot kap. Akkumulátoirosi gyújtásnál induláskor a szikrázás igen erős, üzem közben a fordulatszám emelkedéséivel azonban nagyon gyenge a szikralképződósi, ami az üzem-15 anyag jó kihasználását osökkenti és az üzemet hátrányosan befolyásolja. A találmány egy olyan autó gyújtógyertya, .amely a nagyfeszültségű gyertyák fentemlítet hibáit kiküszöböli, miért 20 minden körülmények között megfelelő erősségű szikrát ad. A találmány lényege abból áll, hogy a jelenben használt gyertyák készítésénél az a változtatás eszközlendő, hogy a lóg-25 rést alkotói szigetelten álló fómirudacska alsó része, amely a szigetelő anyagból kiáll kettős fémből (bimetal) van készítve, vagyis két lapos egymáshoz préselt, vagy a végéin egymáshoz! szegecselt különböző kiterjedő tulajdonságokkal bíró fémből 30 készül, mielyefc hőnövefcedés következtében elgörbülnek. Mágneses gyújtásnál a két fém úgy van beállítva a gyertyákba, hogy induláskor, vagyis a noírmális álláskor a légrés 35 kicsi legyen, könnyen isok szikra ugorjon át a másik pólusra. Üaem közben azonban a felmelegedés következtében eltávolodjon a két pólus. Akkumulátoros gyújtásnál fordítva, in- 40 dulásnál & légrés nagy legyen, mert az erős áram könnyen átüti, viszont gyors fordulatnál az áramkópződéshez szükséges érintkezés oly rövid, hogy nem tud elég szikra képződni, emiatt a szikrakör 45 csökkentendő. Szabadalmi igénypont: Gyújtó gyertya, azzal jellemezve, hogy az e°vik nólusa különböző kiterjedő fémrészekből van, úgyhogy a motorban ^ képződő meleg következtében a szükséges szikraköz automatikusan képződik. 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. ladoméri Szmertoik István m. Mr. szab. bíró. Pallas^nyomda, Budapest, V., Honvéd-U* 10: — Felelős: Győry Aladár igazgató. -4,