122629. lajstromszámú szabadalom • Kerékagyba beépített világosítási dinamó kerékpárokhoz

Megjelent 1940. évi január hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI ^^E'W SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 132629. SZÁM. Vll/g. (XX e.) OSZTÁLY. — B. 14339. ALAPSZÁM. Kerékagyba beépített világítási dinamó kerékpárhoz. Bíró József g-éplakatos, Rákosszentmihály. A bejelentés napja 1939. évi január hó 23-ika. A találmány tárgya egy kerékagyfék dobalakú burkolatába épített acélmágneses dinamó, melyet az ugyancsak a kerékagy dobjában elhelyezett sebességnö-5 velő, forgató szerv hajt. A találmány előnye, hogy a kefék középrészében építésénél fogva nagyrészben mentve van sár, hó, víz, jég rátapadásától és a kerékpár menetközbeni futását 10 kevésbé nehezíti meg. A rajzon példakép van feltüntetve az I. és II. ábra. Az I-ső ábra (8) dobba elhelyezett dinamó szerv szerkezetét tünteti fel keresztmetszetben. A Il-ik ábra a 15 mágnes váltakozó + és —, pólusait, középen az áramfejlesztő tekercseit, valamint a forgató szerv két-két párhuzamosan haladó körét tünteti fel. A dinamó működése a következő: Az 20 (1) kerékaggyal összekötött (8) fómburkolat belső felén (3) nyolcágú aeélmágnes van, mely a (9) áramfejleszitőrészt körülveszi. Az (1) kerékagy a (3) szám acélmágnessel együtt a kerékpár menetirá 25 nyá'ban forog. Amíg a kerékagy egyet fordul, addig a (9) áramfejlesztő tekercselt vasmagja ellenkező irányban harminc fordulatot tesz. Utóbbinak a meghajtása (8) dobalakú fémburkolat belső 30 részén lévő (4) forgatószerv és a vele kapcsolódó (11), valamint a (7) forgatószer vek útján történik. Míg a (4) forgószerv menetirányban forog, az áramfejlesztőrész ellenkező irányban fordul el a (2) 35 görgő és a (1) kerékagy befelényúló1

végének felületén. Az áram a II. ábrán feltünteti (3) acélmágnes sarkai előtt elforgó (9) áramfejlesztő vas magjára (10) tekercselt vörösrézdrótbó] készült tekercsekben jön 40 létre. Az áram kivezetésére, a (10) tekercselések egymással sorban kötése után a kezdő drót véget dinamó testéhez, a végdrótot pedig (9) áramfejlesztő homlokza- 45 tán elhelyezett szigetelt, köralakú (5) csúsztató fémgyűrűhöz kötjük. Az áram ezen és a (6) szigetelt áramleszedő kefén, valamint a kivezető dróton át jut a lámpához, so Ha a világításra nincs szükség, (13) váltótengely befelé tolásával a (11) forgatószervet kiiktathatjuk. A (8) dobalakú rósz megfelelő erősségű a mágnességét rosszul vezető fémből vagy ötvözetből 55 van, mert különben a burkolat az acél mágneseket rövidre zárná. Szabadalmi igénypontok: 1. Világítási áramfejlesztő főleg kerékpárhoz:, jellemezve a kerékagyba épí- 60 tett, azzal együtt forgó acélmágnes. koszorúval, valamint e koszorú belsejében, de vele ellenkező irányban forgó, áramfejlesztő tekercseléssel. 2. Az 1. alatti áramfejlesztő A. j^tozata, 65 azzal jellemezve, hogy a kerakaggyal a tekercselés forog együtt, míg az acél mágnes koszorú a tekercselés belsejében ellenkező irányban fordul el. 3. Az 1. vagy 2. alatti áramfejlesztő ki- 70 viteli alakja azzal jellemezve, hogy a kerékagy belső felületén hajtószerv, pl. fogázás van, melynek útján ós egy ki-