122302. lajstromszámú szabadalom • Vezetőfékszelep nyomólégfékekhez

Megjelent 11*39. évi december hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BI110SAG SZABADALMI LEIRAS 132302. SZÁM. V/b. OSZTÁLY. — K. 13898. ALAPSZÁM. Vezetó'fékszelep nyomólégfékekhez. Knorr-Breinse Aktiengesellschaft, Berlin-Lichtenberg1

. Pótszabadalom a 119387. számú törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1937. évi április hó 20-ika. Németországi elsőbbsége 1936. évi december hó 4-ike. A találmány a 119387. számú törzsszabadalomban védett nyomólégfék-vezetőszelep további kiképzéséire, főleg bizonyos szerkezeti kialakításaira vonatkozik, mely 5 a szelepet a tOTzsiszabadalomban védett szelepnél egyszerűbbé' teszi. A tärzsszabadalom szerinti vezetőiekszelepnél a vezetőszelep kézi emelőjének fékallásból a mtenetállásíba helyezésénél — ÍO mely memetállás egyuttial lazítási állás is — a főléigtartály ós a fékvezeték közötti összeköttetest vezérlő szelep' nyitásaihoz szükséges nyomás átmenetileg növekszik. E célból a kiegyenlítő szerkezetnek e fel-15 adatot rendesem teljesítő dugattyúján kívül, járulókos dugattyút rendezünk el, amely csak átmenetileg kerül oly nyomás alá, amely nagyobb a normális fékvezetéki nyomásnál! és melyet oly tartályból 20 vételezünk el, amelyet, a fékezés alatt, e célból a főitartályéval azonos ínyoímásu nyoanólevegővel töltöttünk fel és amely a féklazítás kezdetéin — mimelleitt a főtartállyal való összeköttetése meg van sza-25 kítva — tartalmát vagy már kezdetben teljes, vagy valamivel csökkentett nagyságban a járulékos dugattyúra engedi hátai. A járulékos dugattyú alkalmazása 30 azonban nem feltétlenül szükséges az említett cél elérésére. A találmány a kitűzött feladatot járulékos dugattyú alkalmazása nélkül óhajtja elérni. A találmány e célra a vezlető fékszelep-35 nek két, lényegében különböző kiviteli alakját javasolja. Az 1. és 2. ábrák e kiviteli alakokat vázlatosan szemléltetik. Az 1. ábra szerinti kiviteli példa a törzsszabadalom szerinti kiviteli példáktól íO» nem csupán a járulékos dugattyú elhagyásában, hanem, abban is különbözik, hogy a (15) légtelenítő fúvóka, amelyen át a normális lazítási nyomást meghaladó nyomásfelesleg a hatófórből távozik vagy 45 kiáramlik, a vezietőszielep nyomásszabályozóként kialakított (1) részének légtelenítő terében fekszik. Az 1. ábra szerinti példa működési módja abban különbözik a törzsszabada- 50 • lom szerinti kiviteli példától, hogy a kiegyenlítő nyomás, am|ely a (2) nyomásszabályozóemelőnek a meinétállásba helyezésekor a (12) és (13) tartályok között beáll,, hozzájárul az (1) nyomásszabályozón 55-át a (9) fő'légtartályból a (3) kiegyenlítő dugattyú baloldalára Vezetett nyomóié vegőnefc a dugattyúra kifejtett hatásához és az (1) nyomásszabályozóiban elrendezett rugó összenyomása közben, a (15) 60 fúvókán át fokozatosan távozik. Egyébként e vezieitőfekszelepiiiek működési mód ja megegyezik a törzsszabadalam szerinti fékszelep működési módjával. A 2. ábra (Szerinti példafcéppeni kiviteli 65 alak 'működési utódja elvben, különböző. A (3) kiegyenlítő dugattyú baloldalára ható nyomás az (1) nyomásszabályozóval a fék lazításakor (menetállásban) beállított nagyságban hat és járulékosan nem 7ftnő; ehelyett a (3) kiegyenlítő dugattyú jobboldalára ható ellennyomáisnak átme-