121856. lajstromszámú szabadalom • Gépi járművek villás középhossztartójú alváza

Megjelent 1939. évi november hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIRÓSÍG SZABADALMI LEIRAS 131856. SZÁM. XX/a/2. OSZTÁLY. — M. 7586. ALAPSZÁM. Gépi járművek villás középhossztartójú alváza. Ringhoffer-Tatra-Werke A. G, cég", Prag-Smichov. A bejelentés napja 1938. évi október hó 31-ike. Csehszlovákiai elsőbbsége 1938.évi február hó 8-ika. A találmány gépi járművek villás középhossztartójú alváza, melynél a hossztartó céliszerűen a kocsiszekrény része. A középhossztartó kiérek, négyzet- vagy 5 négyszögalakú keresztmetszetű. A motoregység a hossztartó villás végéhen van ágyazva, amelyre rendesen a rugók is hatnak. A rugós végeknek tehát tetemes erőket kell felvenniöik. A villás végeknek 10 kelliően merev kialakítása azonban nehézségeket okoz, különösen akkor, ha a villás végeket a hátsó tengely, különösen a lengő féltengelyek fölött kigörbíteni vagy kihajlítani óhajtjuk. 15 Már ismeretes e célból a hossztartónak két, karimájuk mentén összehegesztett U-tartőból való összerakása, mely tartők széj jelálló végei alkotják a villát. A találmány lényege az, hogy a villát 20 a köizéphossztartótól elkülönítve alakítjuk ki, majd a tartónak célszerűen bővített végére ráhegesztjük. A tartó maga tehát hővűletben vagy vastagodásban végződik, amelyre a külön kialakított villát felerő-25 sitik, célszerűen ráhegesztik. A rajz a találmány példáképeni kiviteli alakját szemlélteti. A járműnek négyzet- vagy négyszögkeresztmetszetű (1) hosszközéptartójának végén (2) hővítés van, amelyre a (3) villa 30 rá van hegesztve. A villa karjain (4) dudorokat alakítunk ki, hogy a lengő' féltengelyek felfelé lengéséhez helyet teremtsünk. Azonkívül, a villán nyúlványok, pl. (5) ágyak vannak a hajtóegység ágyazása- 35 hoz. A villa tetszőleges alakban, több részbal összerakható, amely részek kovácsolással vagy más úton készülnek. Ily módon a villás alváztartó olcsóbban állítható eliő, mint akkor, amikor a villa vége és 40 a tartó egy darab. A találmány farhajtású vagy mellsőhajr tású járművekhez alkalmas, ahol is a ,hajtóegységet a hajtott kerekek között rendezik el. 45 Szabadalmi igény: Járműváz gépi járművekhez, villás középhossztartóval, azzal jellemezve, hogy a villa külön kialakított rész, mely a hossztartónak célszerűen bővített vé- 50 sere van hegesztve. 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. ladoméri Szraertnik István m. kir. szab. bíró. Pallas-nyomda, Budapest, V., llonvéd-u. 10. — Felelős: Győry Aladár igazgató.