121844. lajstromszámú szabadalom • Ágytámla
Megjelent 1939. évi november uó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 131844:. SZÁM. XVI/F. OSZTÁLY. — M. 11310. ALAPSZÁM. Ágytámla. Marx és Grossmann kft. cég Budapest. A bejelentés napja 1938. évi június hó 11-ike. A találmány ágyakhoz, különösen betegágyakhoz, fjöképen. kórházi vagy szanatóriumi ágyakhoz való fejtámla. Az eddigi kórházi vagy szanatóriumi ágyak t> támláit fokbeosztásos szerkezettel, fokról-^ fokra állították be. Ez a betegre nézve muridig kellemetleinségeikkel járt, mert a támla magasságának beállításakor a be-1 tegnek fel kellettt emelkednie:, illetőleg azt 10 fel kellett emelni; súlyosabb, különösen operált betegeiknél pedig a felemelkedés, valamint a fokbeosztásos szerkezettel valói emelésnél elkerülhetetlen zökkenések a betegre nézve károsak, sőt veszélyeseik 15 is tehettek. Ezenfelül az ágytámla beállí-1 tása nem is volt zajtalanul végezhető:. Ezeket a hátrányokat, a találmány ér-1 telmében, úgy kerüljük el, hogy az ágytámlát folytonos beállítást lehetővé tevő 20 szerkezettel hozzuk kapcsolatba, mely az! ágy oldalán levő hajtószerkezet, pl. kézi-1 kerék révén zökkenésmentesen és zaj tata-! nul működtethető.. Ezzel az eddigi szer^1 kezetek hasiználatávail járó kellemetlensé-' 2b geket tökéletesen kiküszöböljük. A mellékelt rajz a találmány szerinti ágytámlának, illetőlejg emelőszeirkezetének példáképeni foganatosítási alakját mutatja, még pedig az 30 1- ábrán oldalnézetben, a 2. ábrán felülnézetben és a 3. ábrán részben elölnézetben és részben metszetben. A 4. és 5. ábra a szerkezet egy részletét 35 két különböző helyzetben szemlélteti, míg a 6. ábra egy további részlet felülnézete.' Az ágytámla a példakép ábrázolt foga-1 naíosítási alaknál az (1) fémkeretből és az ehhez erősített, vízszintes és függőié-' 40 ges (2, 3) rácsrudakból áll. Az (1) keret,1 mint a 2. és 3. ábrából látható, alul MyiJ tott és végei a (4) vázban, (5, 5)-inél, csuk-' lós art vannak ágyazva. A (4) vázhoz erő-! sített (6) bakokban a (7) tengely: van! 45 ágyazva, mélynek mozgatására a tengely) végeihez erősített (8) kézikeriekek valók.! A (7) tengely: közepei táján a jobb- és bal-' menetelű, önzáró (9, 10) csavarorsók van-1 nak, melyekkel a (11, 12) csavaranyák 50 működnek együtt. Ezek mindegvikéről kétJ két (13, 14) pecek nyúl lefelé (2. és 3..', ábra), melyek a (4) váz egyik oldalán) megerősített (15) csomólemeznek (16, 17)1 hasítékaiban, egyenesben vannak vezetve.) 55 Ha aj (7) tengelyt, a: (8) kézikerekiek) útján, az egyik vagy a másik irányban! elforgatjuk, a (11, 12) csavaranyák a (9,. 10) csavarorsókon ellenkező irányban! vándorolnak, amikoris egymáshoz köze-1 60 lednek, illetőleg egymástól eltávolodnak.: A (15) csomólemezben, (18, 18)-nál, két (19, 19) kétkarú emelő, van ágyazva, Ezek rövidebb karjai a (20. 20) ujjakban vég-!. bődnek, melyek a 2. ábrán látható módon; 65 a (11, 12) csavaranyáknak (13, 14) peckei! közé nyúlnak. A (19, 19) emelőknek hosszabb karjai, a (21, 21) csuklók révén,; a (22) harántrúddal vannak összekötve, olyképen, hogy a (21) csuklóknak mindi 70» a (19) emelőkkei, mind a (22) rúddal kapcsolatos végei forgás pontoknak vannak kialakítva. A (22) bamntrúd végein, levő (23) csapok a (4) váz két oldai-f falában kialakított (24) hasítékokban (4; 75 és 5. ábra) vezetődnek. Ugyanezek a (23)
