121753. lajstromszámú szabadalom • Könnyűfémből készült henger a dugattyú futófelületét alkotó béléssel és eljárás, valamint berendezés ily henger előállítására

Megjelent 1939. évi október hó 16-án. MAGTAB KIRÍ IT I #^S|Ä SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 121753. SZÁM. V/e/2., (XVI/c, XVI/e.) OSZTÁLY. — F. 8329. ALAPSZÁM. Könnyűfémből készült henger a dugattyú futófelületét alkotó béléssel és eljárás, valamint berendezés ily henger előállítására. Fichtel & Sachs A.-G. cég-, Schweiufurt. A bejelentés napja 1938. évi március hó 8-ika. A találmány motorhenger, melyben a dugattyú futófelületét a hengerfalba hézagmentesein átmenő, keményebb fémből vagy ötvözetből való réteg alikot ja és a találmány kiterjed az ilyen réteg előállítására és berendezésre is. 5 Belső futó-perselynek könnyűfémből készült hengerben a centrifugális öntési eljárással való előállításánál, nehéz, vagy majdnem lehetetlen a magasabb olvadáspontú fémnek ilyen alacsonyabb olvadás-10 pontú fémre egyenletes és összefüggő réteg alakjában való felvitele, ha az első sorban említett fémet a hengerbe a szokásos eljárás szerint teljes tömegében öntjük. Ez a fém ugyanis nem képes arra, 15 hogy

az általa tartalmazott, hőmennyiséget eléggé gyorsan leadja és éppen ezért a második fémmel nemi kívánatos mélyre terjedő ötvözetet létesít, mely a beöntés helyén terjed a legmélyebbre. 20 Kitűnt, hogy, ha a beöntési vékony, pl, a henger hossza és kerülete irányában, azaz csavarvonal alakjában végezzük, a könnyűfémből készült henger belső henger felületére felvitt keményebb fém1

a 25 mélység tekintetében egyenletesebb fémréteget ad, mert a lehűlés gyorsabban megy végbe. Minél vékonyabbra választjuk az öntősugarat,, annál egyenletesebb a réteg, nevezetesen akkor, ha ezt a rétegeit 30 centrifugális erő alkalmazása révén a henger belső felületéhez nyomjuk és azon elosztjuk. A találmány szerinti eljárás lehetővé teszi az ilyen vékony fémsugár felvitelét 35 egy henger belső felületére szorosan egymás mellett elhelyezkedő fémszálak alakjában és ezeknek a henger belső1

felületén összefüggő réteg alakjában való egyesítését és, rögzítését. Ezzel kapcsolatban a hengerbe gyorsforgású, a folyékony fémet 4.Q, tartalmazó beöntiőtölcsért vezetünk, melynek alsó végén kis kiömlő nyílás van és melyet mechanikailag hajtott segédszervekkel hossztengelye irányában is kellő sebességgel tovamozgatunk. A fém 45, a nehézségi erő által kifejtett nyomás hatására a tölcsérből vékony sugár alakjában ömlik ki és a henger fala felé haladj A nyomást a tölcsér tartalmára hatói nyomóközeggel fokozhatjuk. A csavarvonal 50 alakjában való felvitel vagy úgy történhet, hogy a tölcsért a tengelyvonal irányában mozgatjuk és gyorsan forgatjuk, amikoris a röpítő hatás a hengerfalhoz való tapadást elősegíti vagy pedig nem: 55» forgatható tölcsért alkalmazunk, amikoris a hengert hozzuk gyors forgásba és mozgatjuk a tengely irányában, mely esetben a befolyt fémre ható röpítiőierő idézi elő a réteg eloszlását és simítását. Forgathat- 60-juk azonban mindkét részt is, nevezetesen, mind a tölcsért, mind a henger tartószervét is és általában a viszonylagos forgó-í mozgást és egyenesvonalú mozgást a hengerrel és a tölcsérre különféle módokban 65 oszthatjuk el. ' A rajzon metszetben olyan berendezés foganatosítási példájának vázlata látható, mely könnyűfémből készült motorhenger, dugattyúfutófelületének előállítására alkal- 70 mas. A keményebb, belsői réteg előállításához