121647. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés égési erőgépek gyujtógyertyáinak üzemközbeni tisztítására
; '.*',' ,r Megjelent 1939. évi október hó 2T-án. _J-J _„ vr i • - •• • • • • •—• . ,...-_ .-... MA6YAB KIBÁLYi w59K SZABADALMI BIRÓSÁfl SZABADALMI LEÍRÁS ,131647. SZÁM. V/d/2. OSZTÁLY.-'— I). 5128, ALAPSZÁM. Eljárás és berendezés égési erőgépek gyújtógyertyáinak üzemközbeni tisztítására. Daimler-Benz Aktiengesellschaft, Stuttgart-Uiitertürk beim. A bejelentés napja 1938. évi «ktíjber hó 27-ike. Nagybritáiiniai elsőbbsége 1937. évi december 17-ike. A találmány eljárás és berendezés oly égési erőgépek gyertyáinak üzemközbeni tisztítására, amelyeknél a gyújtás időpontja hidraulikus berendezéssel eláilít-5 ható. A találmány célja a gyertyáknak egyszerű módon és bármely időpontban való, tehát részlegeis vagy teljes terhelés közben is foganatosítható tisztítása. Az ily égési erőgépeken szokásos gyújtóin berendezéseket úgy szerkesztik, hogy azokat rugó állandóan előgyujtásra állítja. Ismeretesek olyan berendezések is, amelyeknél a gyújtás időpontját a motor fordulatszámának függvényében vezérlik és 15 e vezérléshez például a motor kenőolajának nyomását használják fel. Az ilyen vezérlésnél például üresjárás közben, tehát alacsony fordulatszámok idején a berendezés utógyujtást, nagyobb fordnlatszá-20 mok idején előgyújtási, állít be. Bár a berendezések előnye, hogy azok önműködően dolgoznak, tehát a kezelő szennjélyziet felügyeletére nem szoimlnaík, a gyújtási időpont ily elállításának azonban az a hátrá-25 nya, hogy a gyújtógyertyák elciajosodása esetén a .motort le kell állítani és a gyertyák csak kiszerelés után tisztíthatók. A tlalálmlány abból a felismerésiből indul ki, hogy a. gyújtógyertyákon levő tisztátlan-30 ságok, tehát, például olaj elégethető ós így a gyertyák tisztíthatók, ha a gyújtási időpontot a miotor részleges vagy teljes terhelése esetén átmenetileg elállítjuk. Evégből a találmány értelmében a motor kenőola-35 jának nyomása alatt álló dugattyút alkalmlazunk, lamlely a motort átmenetileg utógyujtásra állítja akkor, ha ezt a vezérlődugattyút a kenőolaj nyomása alól tehermentesítjük. Ez esetben tehát a dugattyú fordított érteleimben dolgosaik, mint akkor, 40 aimiikor a kenőolaj nyomása részleges vagy teljes terhelés esetén a motort előgyujtásra állítja. Az utógyujíásira való beállítás esetén a találmány értelmében a miotort azizal teherimientesítjük, hogy a 45 kenőolajat kézzel vezérelt szeleppel ellátott vezetéken vezetjük el. Ez esetben a dugattyúra oly rugó hat, amely azt az utógyujtás értelmében mozdítja el. A gyújtás időpontját beállító dugattyú olajvezetéket 50 az olaj (fővezetékéből ágaztatjuk le, amely fővezetékben a motorral hajtott olajszivattyúval létesített olajnyomás uralkodik. Gélszerű, ha a gyújtás időpontját elállító dugattyúhoz menő olajvezetéket az 55 olaj fővezetékéből az égési erőgép különböző kenési helyeihez mjenő vezetékleágtazáisok ellőtt ágaztatjuk le. Hogy a leboesátószelep átmeneti nyitásakor ne folyhasson le az egész nyolm'ás alatt álló olaj 60 a gyújtás időpontját beállító szerkezet dugattyúján és lefolyócsövén át az olajiszapba, a gyújtás időpontját elállító dugattyúhoz mienő olajvezetékben célszerűen fojtószervet rendezünk el. 65 Müvei !a gyújtást részleges és teljes terhelés közben csak átmenetileg állítjuk utógyujtásra, nevezetesen csak akkor, amikor a gyertyákat tisztítani kívánjuk, oly eszközöket, például rugót alkalma- 70 zunk, amelyek a kézzel működtetett lebocsátószelepet a működtetési szünetekben zárva tartják, úgy hogy ezekben a szünetekben az olajnyomás a gyujtóberemdezést elállíthatja. A odajlebocsátószelepet cél- 75 szerűen például Bowden-huzallal vagy ru-
