121514. lajstromszámú szabadalom • Belső elégésű hőerőgépekhez való előkamra

Megjelent 1939. évi szeptember hó 15-én. •V MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIRÓSÁÖ SZABADALMI LEÍRÁS 121514. SZÁM. V/d/2. OSZTÁLY. — H. 10396. ALAPSZÁM. Belső elégésű hőerőgépekhez való előkamra. Hubert és Sigmund Acél- és Fémárugryár Részvénytársaság-, Budapest. A bejelentés napja 1938. évi augusztus hó 10-ike. A belső elégésű nyersolajmotorokhoz való előkamrákat általában oly fenéikrészszel szokták kiképezni, melynek belső, tehát a kamra belseje felé eső oldala sík, 5 vagy pedig résziben sík, részben kúpos felület. Az ilyen előkamrák hátránya, hogy azokban ,a tüzelőanyag és a levegő, különösen a motor indulásakor nem kevered -10 nek egymással eléggé! bensően, továbbá, hogy az ilyen előkamirák feneke könnyen reped. A repedések kezdetben rendszerint az átmérősík mentén, majd pedig a fenék és az oldalfal találkozása helyén lépnek 15 íel. E repedések folyományaként előfordul, hogy a kamra feneke a hengertérbe esik, ahol a káros tér kis mérete (következtében a motorban rendkívül súlyos töréseket okozihat. 20 A találmjány célja az ismert előkamrák e hátrányos tulajdonságának megszüntetése. Ügy találtuk, hogy a tüzelőanyag és a levegő keveredése az előkiamlrában lényegesen kedvezőbben megy végbe és 25 hogy a kamira szilárdsági viszonyai is lényegesen kedvezőbbek, ha a kamra fenékrészének belső oldalán a kiáramló nyílás körül gyűrűs bordákat képezünk ki. A találmány szerinti előkamra egyik 30 példák én ti kiviteli alakját a riaflz 1. és 2. ábrái részben metszetben, részben nézetben mutatják. Mindkét ábrabeli kivitelnél (a) a kamra oldalfala, (b) laaaak fenékrésze és (c) a 55 kamira kiömlő nyílása. A kamira (b) fenékrészének első oldalán a (c) kiömlő nyílás körül azzal központos két (d) és (e) gyűrűalakú bordát képeztünk ki. A két példakénti kivitelnél ezenkívül a fenék külső oldalán is alkalmaztunk a (e) fura- ífr tot ugyancsak központosán körülvevő (f) gyűrűs bordát. Célszerű, ha a fenék belső oldalán levő bordák, legalább is részben, keresztmetszetben csúcsosak. 45> Az ilyen kamrában jelentkező benső keveredés oka valószínűen abban van, hogy a kamra belsejében fellépő és annak fenekét érő nyomáshullámok e fenékről különböző irányokban verődnek vissza. Ne- 50'vezetésen egy-egy bordának a kiáramló nyílás felé eső oldala és ellentétes oldala a nyomáshullámokat egymástól lényegesen nagyobb szögek alatt eltérő irányokban vetik vissza, írnint az eddig szokásos, 55-lényegében sík felületű kamivafenekek. Ez az egymástól élesen eltérő irányokban való hullámvisszaverés a tökéletes elégést nagy mértékben elősegítő benső keveredést okoz az előkamra belsejében. A tüzelő- 60 • anyagból és gázból álló keverékben tehát a bordák alkalmazása következtében erőteljes örvénylések jelentkeznek, melyeknek iránya a kiömlő nyílás, tehát az előkamra tengelyével nagyobb szöget zár be, 65 niiint az ismert, nagyjában sík fenekű kamráknál, ami a keveredés és elégés szempontjából előnyös. A találmány szerinti előkaímra szilárdsági szempontokból is előnyösebb az is- 70. merteknél. Ez utóbbiaknál a fenék töréseit valószínűen a fenéknek az az igénybevétele