119847. lajstromszámú szabadalom • Szemétgyüjtőkocsi

Megjelent. 1939. évi január hó "<í-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BTRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 119847, SZÁM. XXI,b. (XX/a.) OSZTÁLY. — P. 9143. ALAPSZÁM. Szemétgyüj tó'kocsi. Pirkner Ferenc részvénytársasági igazgató, Budapest. A bejelentés napja 1937. évi szeptember hó 22-ike. A báziszemetet gyűjtő, városi szemeteskocsik az utóbbi években nagy fejlődésen mentek kérész ül. Míg a régebbi kocsikba nyílott ajtók mellett, nagy porfelhőt verve., 5 öntötték be a háziszemetet, addig a mai szeme'.e,kocsiktól fe. tétlenül megkívánjál? a pormentes szemétbetöítés lehetőségét. •Nagy súlyt fektetnek ezenkívül arra is, htegy a szemétgyűjtőkocsi szekrénye mi-10 nf jobban kihasználtassák, továbbá, hogy a szemétkiürítés könnyen és gyorsan legyen elvégezhető. A pormentes betöltés kérdése pormentes adagolószerkezettel és az adagolószrer-15 kezeihez. készített egységes házilaríányokkai, mondhatjuk, meg van már oldva. A kocsiszekrény minél le'jesebb kihasználására és gyors kiürítésére többféle, többékevésbbé szerencsés megoldást ismerünk. 20 A találmány szerinti szemétgyűjtőkocsi tármely beöa!őszerkezet felha zál sa mellett olyan új rendszert képvisel, amelylyel tisztán kézierővel is a legkönnyebben és a legrövidebb idő alatt tudjuk el-25 végezni mind a szemét belöltését illetve össze,tömörítését, mind a szekrény kiürítését. A találmány szerinti szemétgyűjtőkocsi eJőkamrás rendszerű. Az e'.őkamra a ko-30 csiszekrény célszerűen nyitha ó falára van erősítve. Az előkamrába beöntött szemetei dugattyú nyomja be a kocsiszekrénybe. Az újszerűség abban van, hogy a dugatytyút az adagolóra akasztott, kiürílendő há-85 zitártány be,fordításával, illetve a kiürített házitartány visszaeresztésével egyidejűleg csuklós, fogaskerekes vagy más áttétéli szerkezettel önműködően működtetjük, még pedig úgy, hogy a házitartány befordításakor, vagyis emelésekor a du- 40 gattyú a szemét befogadására alkalmas állásba kerül és a dugattyú a házitartány vissziaeresztésekor nyomja a szemetet a kocsiszekrénybe. Ebből következik az a kitűnő eredmény, hogy a duga'.tyú zárásá- 45-hoz, illetve a szemét betolásához, és tömörítéséhez a kezelő személyzet testsúlyán kívül a lefelé billenő házitartány önsúlyából eredő eleven erőt is felhasználjuk. De nagyfontosságú az a körülmény is; 50 hogy nem kell külön időt fordítani a szemét bclolására, illetve összetömörítésére sem, mert azt a házitartány kiürítésével egyidejűleg végezzük el. A találmány szerinti kocsiszekrény feneke, teljes széles- 55 ségében, futószalaggá van kiképezve. A futószalag összeköttetésben állhat a dugatytyúval olyképpen, hogy beadagoláskor önműködően továbbílja a szemetet a kocsiszekrény belsejébe. Ha pedig a kocsis zek- 60 rény ürítő ajtaját kinyitjuk és a futószalagot hátrafelé forgatjuk, a futószalag kihordja a szemetet anélkül, hogy a kocsiszekrényt billentenünk kellene. Természetesen a kocsiszekrény egész csekély, 65 8—10°—os ímegbillentésével még jobban megkönnyíthetjük, illetve meggyorsíthatjuk a szemét kiürítését. A mellékelt rajzok a találmány szerinti szemétgyűjtőkocsi példaképpeni kiviteli 70 alakját, valamint egy szárnydugaltyússzerkezet néhány megoldását mutatják be. Az 1. ábrában a kocsit oldalnézetben, a 2. ábrában felülnézetben tüntetjük fel. A 3. ábra az előkamrát mutatja be met- 75-szetben, abban a pillanatban, amelyben az adagolóra felakasz'.olt házitartány körítésre vár, a