119646. lajstromszámú szabadalom • Pályaudvari indító berendezés

MAGYAR KI RÁLYI <#3|» SZABADALMI BÍRÓSÁG szabadalmi leírás 119646. SZÁM. V/a/S5. OSZTÁLY. — K. 13795. ALAPSZÁM. Pályaudvari indító berendezés. Nádudvari Dr. Kiss Elemér kir. törv. bíró, Budapest. A bejelentés napja 1937. évi február hó 10-ike. A találmány tárgya pályaudvari indítóberendezés, mely a vonatok indulásáig hátralévő, fogyó időt, az induló vonat sínpárját, emellett esetleg a menetirányt 5 önműködően jelzi, s oly esetben, amikor a jelzést adó része szabadon állóan, pl. megfelelő oszlopszekrényen van felállítva, ez utóbbi célszerűen hirdetőoszlopként is kiképezhető. 10 Kézikezelés lehető kiküszöbölése céljából a jelzések a találmány szerint villamos távvezérléssel vannak megadva, amivel egyúttal az is elérhető, hogy nagyobb pályaudvarok számára több helyen (pl. 15 perronon, előcsarnokban, étteremben) felállítandó, azonos jelzéseket adó jelzőkészülékek egy vezérlő központból egységesen s pontosan egyidejűleg működtethetők. A vezérlés ennek megfelelően 20 szolgálati helyiségből, szolgálatot teljesítő személy, pl. a forgalmitiszt által történik. Ezzel egyrészt a külön kezelőszemélyzet megtakarítható, másrészt a jelzőszerkezet, az alábbiakból kitűnő ta-25 lálmány szerinti kivitele következtében az időjárás viszontagságaival, pl. befagyással, piszkolódással (por- és koiomlerakódással) űtb. szemben teljesen érzéketlen. 30 A találmány lényege az, hogy a jelzések feltüntetésére alkalmasan kiválasztott helyen a jelzéseket — megfelelő konvencionális jelek, illetve a legcélszerűbben számjegyek feltüntetésével — táv-35 vezérléssel kapcsolt villamoslámpákkal való megvilágítás útján, optikailag adjuk meg s a szükséghez képest ugyanígy változtatjuk. Ily módon tehát magán a jelzőkészüléken mozgóalkatrészek vagy egyáltalán nincsenek, vagy ezek száma 40 a legnlesszebbmenően csökkentve van, ami szintén a készülék tartósságának és megbízhatóságának előnyére válik. A berendezés ezek szerint a vezérlőszerkezetből, illetve ez utóbbiak összes- 45. ségéből áll, mely az előzők szerint, a szükséghez képest, egy vagy több — esetleg nem is minden vonatkozásban azonos -jelzőkészüléket vezérel. A jelzőkészülék példaképem megoldási 50 alakja — távlati ábrázolásban feltüntetve — az 1. ábrán, a vezérlőszerkezet elvi vázlata pedig a 2. ábrán látható. A 3—11. ábrák a jelzőkészüléknek, illetve a jelzőkészülék bizonyos részeinek további meg- 55 oldási alakjait tüntetik fel. Az 1. ábrán látható jelzőkészülék a célszerűen hirdetések elhelyezésére alkalmas (1) jelzőoszlopból, az ennek felső részén elrendezett (2) menetirányjelzőből, (3) 60 sínpárjelzőből, végül az esztétikai szempontból példaképen oldalt az oszlophoz szerelt (4) időjelzőből áll. A készülék pl. 10 perccel a jelzendő vonat indulása előtt helyezendő működésbe s ennek megfele- 65 lően (4) időjelzője az indulásig még hátralévő, fogyó időtartamot percekben — 10-től'0-ig — mutatja. A példaképen függőleges oszlopként kiképezett (4) időjelzőnek ezzel egyezően 10-től 0-ig 11 70* osztása van, oly módon, hogy minden egyes számjelzés egy-egy osztásnak megfelelő külön rekeszben elhelyezett villamos lámpa megvilágításával van láthatóvá téve. 7&