119610. lajstromszámú szabadalom • Egy- vagy többtokú, többfokozatú, tengelyirányú átáramlású sűrítőgép, legalábbis egy, kívül fekvő közbenső hűtőkészülékkel

MAGYAR KIRÁLYT ÍB|1 SZABADALMI BIRÓSÁ6 SZABADALMI LEÍRÁS 119610. SZÁM. XXI/c. OSZTÁLY. — E. 5166. ALAPSZÁM. Egy- vagy többtokú, többfokozatú, tengelyirányú átáramlású sürítőgép, legalábbis egy, kívül fekvő közbenső hűtőkészülékkel. Bscher Wyss Maschinenfabrikeii Aktiengesellschaft cég, Zürich. A bejelentés napja 1937. évi augusztus hó 31-ike. Svájci elsőbbsége 1936 évi október hó 26-ika. A találmány egy- vagy többtokú, többfokozatú, tengelyirányú átáramlású sürítőgép legalábbis egy, kívül fekvő közbenső hűtőkészülékkel. 5 Ismeretes, hogy gáz- és légsűrítőknél lehetőleg izotermás sűrítés elérésére törekszenek, mert ekkor, adott nyomásviszonyok között, a kifejtendő sűrítési munka a legkisebb. Ezt a célt többek 10 között úgy iparkodtak elérni, hogy egyes fokozatok, vagy fokozatcsoportok után közbenső hűtőket iktattak be. Minél több közbenső hűtőt alkalmazunk, annál jobban közelíthetjük meg a kitűzött célt, 15 vagyis az izotermás sűrítést. Ha azonban a közbenső hűtők számát szaporítjuk, akkor a hűtőkbe való beáramlásnál és az azokból való kiáramlásnál, valamint a géprészekbe való beáramlásnál és az 20 ezekből való kiáramlásnál fellépő veszteségek is növekednek és így a közbenső hűtők számának bizonyos meghatározott értéket meghaladó növelése a gazdaságos üzem szempontjából még tekintetbe jövő 25 javítási lehetőséget többé nem eredményez. Az ily veszteségek kívül fekvő közbenső hűtőkkel működő, többfokozatú, tengelyirányú átáramlású hűtőknél különösen érezhetők, mert ez esetben a sű-30 rítő tokjából elvezetendő áramnak a gép tengelyével párhuzamos átáramlási iránya lényegileg sugáriránnyá változtatandó. Ha ily irányváltoztatást a szokásos módon, megfelelően alakított gör-35 biileti tokokkal akarunk elérni, úgy ehhez sok helyre van szükség. Ezenkívül a tengelyirányú áramlásnak sugárirányú, vagy közelítőleg sugárirányú áramlássá való megváltoztatása nagymérvű, nem kívánatos veszteségekkel jár, mert különösen 40 tengelyirányú átáramlású sűrítőgépeknél az átáramlási sebességek a kerekek kerületi sebességeihez viszonyítva nagyok. Ezeket a hátrányokat a fent említett fajtájú, tengelyirányú átáramlású sűrítő- 45 gépeknél a találmány szerint úgy küszöböljük ki, hogy a tengelyirányú átáramlásnak a közbenső hűtő bevezető csövébe való irányváltoztatására segédröpitőkereket alkalmazunk. Az irányváltoztatás 50 tehát a segédröpítőkerékkel kifejtett munkateljesítménnyel megy végbe, minden esetre azonban csak annyira., amenynj'ire az a legkisebb térre szorítkozó irányváltoztatáshoz szükséges. A segédkerék- 55 nek a munkaközegre való behatása folytán ez a közeg forgómozgást kap, még pedig olyan síkban, mely aszerint, amint ezt a kereket tiszta radiális, vagy félradiális kerék alakjában szerkesztjük, vagyis 60 aszerint, hogy az ezen segédkerékből való kilépésnél mekkora az áramlás sugárirányú komponense, a gép tengelyére többé vagy kevésbé merőleges. Ez a forgómozgás a közbenső hűtőnek a segédkerékhez csatlakozó bevezető csövében, melyet célszerűen diffuzorként működő csavarvonalú tok alakjában szerkesztünk, részben nyomássá alakítható át. A segéd-röpítőkerék, minthogy azt a 7Q,