119548. lajstromszámú szabadalom • Vasúti fordítókorong és annak kiegyensúlyozására alkalmas rugószerkezet

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 119548. SZÁM. V/a/l. (V/e/l., V/f.) OSZTÁLY. — A. 4196. ALAPSZÁM. Vasúti fordítókorong és annak kiegyensúlyozására alkalmas rugószerkezet. Magyar Acélárugyár Részvénytársaság, Budapest. A bejelentés napja 1937. évi november hó 13-ika. A gyakorlatiban néha szükség van olyan rugalmas alátámasztásra, mely ellentétes irányú erőbehatásoknak egyaránt ellenállani, ill. ezeket azonos módon ru-5 galmasan kiegyensúlyozni képes. Ez kis terhelésnél és amikor nem fontos, hogy miként változik a rugózás a rugóntakhoz képest, nem okoz nehézséget, mert hiszen minden rugalmas elem 10 húzásra is, nyomásra is igénybe vehető. De nagyobb terhelésnél, ahol rendszerint előfeszített rugókat szoktak használni, ezt a feladatot egyes rugóval eddig megoldani nem tudták. 15 Ilyen alátámasztásra pl. nagy méretű vasúti fordító korongok egyensúlyban tartására van szükség, nevezetesen a koronggal csuklósan kapcsolt toldó hídszerkezeteik alátámasztására a rágördiilő 20 terhek előidézte hirtelen billenések és zökkenések elkerülésére. A találmány egyrészt ilyen kiegyensúlyozott fordítókorong, másrészt ehhez és hasonló célokra alkalmas különleges s 25 váltakozó irányú terhelésekre egyenlően reagáló rugószerkezet. Az alábbiakban először egy ilyen rugószerkezetet fogunk ismertetni, mely enneik a feladatnak megfelel. 30 Erre az új rugószerkezetre jellemző, hogy olyan jellegzetes karakterisztikája van, amelynek egy meghatározott terhelési értéknek megfelelő helyen, töréspontja van és ettől jobbra-balra szimetrikus 35 vonalú ábrát mutat. További kielégítendő követelmény, mely ilyen rugószerkezeteknél adott esetben támasztható, az, hogy különböző1

terheléseiknél különbözők legyenek a rugó utak, vagyis, hogy szükség szerint más-más ki- 40 hajlásnál keményebb vagy lágyabb rugózást kapjunk. Ennek megfelelőm' a rugószerkezet további jellemzője, hogy karakterisztikája terhelés közbein; előre meghatározott tör- 45 vényszerűség szerint változik. Ezt megvilágítja a mellékelt rajz 1. ábrájabeli diagram. Az (x) abszcisszatengelyre vannak felmérve a rugó hosszváltozásai és pedig a 50 húzásokozta változások (+h) jobbra és , a nyomásokozita változások (—h) balra; az (y) ordinátatengely méri a (P) terheléseket, melyeik mindkét esetben, akár húzó-, akár nyomóerők idézik elő azokat, 65 pozitív értékűek, tekintve, hogy mindenkor csak a rugó összenyomását (megrövidülését) . eredményezik. A rugónak meghatározott nagyságú (G) előfesziiltségét, mely ez esetben 60 egyenlő (P)-vel, az abszcisszatengelyen felmérve, kapjuk a karakterisztika töréspontját. Az ábrázolt diagram egyébként csak a jellegét adja meg a görbének. A gyakorlati megoldás egyik módját, 65 tekercsrugóra alkalmazva, a 2. ábrán látjuk. Eszerint az (1) rugó bizonyos mértékig összenyomott, vagyis előfeszített állapotban foglal helyet a (2) tok vissza- 70 hajtott peremeivel lefogott (3) riugótányérok között. A nyilakkal jelzett váltakozó irányú terhelést a (3) tányérokban csúsz.tatható (4) rúd viszi át a rajta rögzített (5) akasztókoik révén a rugóra- A rugó 75 hosszát tehát nyugalmi állapotban az