119446. lajstromszámú szabadalom • Csőtolópad

MAGYAR KIRÍLYI SZABADALMI RIRÓsAft SZABADALMI LEI RAS 119446. SZÁM. XII/e. (XVí/d.) OSZTÁLY. — M. 11150. ALAPSZÁM. Csőtolópad. Mannesmannröhren-Werbe, Düsseldorf. A bejelentés napja 1937. évi október bó 30-ika. Németországi elsőbbsége 1936. évi november hó 3-ika. . A találmány csőtolópadberendezés, mely válesztás szerint kaliber gyűr ükkel, vegy kalibergörgőkkel járatható, vagy húzópadként csőtágításra használható. 5 Normális kalibergyűrűággyal felszerelt tolópadok igen üzembiztosan és gazdaságosan dolgoznak, minthogy a kalibergyűrűk nagyon tartósak, üzemközben nem szorulnak sem kenésre, sem hűtésre 10 s ezenkívül rendkívül olcsón előállíthatók. Üjabban olyan tolópadot is használnak, melynél kalibergyűrű helyett kalibergörgősorozatok vannak. Érthető, hogy a kalibergyűrűknek görgőkkel való helyet-15 tesítése megnehezíti és bonyolulttá teszi az üzemet, minthogy a görgőket ágyazásukban mindig jól kenni kell és önműködő hűtésre van szükség. Ezekkel a hátrányokkal, amikhez még a kalibergörgők 20 negy beszerzési költsége is járult, csak azért lehetett megbékülni, mert a kalibergörgők alkalmazása vékonyfalú, különleges acélcsövek gyártását tette lehetővé. Hogy mindkét kaliberiajta előnyeit 25 kihasználhassuk, a találmány szerint úgy rendezendő be a tolópad, hogy az szabad választás szerint akár kaliber gyűr ükkel, akár pedig kalibergörgőkkel működtethető. A szükség szerinti beállítás vagy 30 az egész kaliberágy kiváltásával, vagy más alkalmas módon történhet. Tolópadok hasznosítási terét azonban a találmány szerint még lényegesen növelhetjük úgy, hogy a tolópadot egyben 35 húzópadként csőtágításra is felhasználjuk. Tolópadok hajtási viszonyai a tágítóhúzási művelethez különösen alkalmasak, minthogy azok rendkívül nagy munkasebességet engednek meg. Csövek tágítását eddig vfc gy normális láncos húzó- 40* padon, vagy hidraulikus húzópadon végezték. Az utóbbiak aránylag lassan dolgoznak és nyomó víz felhasználása folytán nem is gazdaságosan. A láncos húzópad is csak lassú munkamenetet enged meg. 45-Ezenfelül az a nagy hátránya, hogy a hosszú tövisrúdnak a tulaj donképeni tágítás előtt végzendő bevezetése (Einschleusen) csak nehézkesen foganatosítható. Ezzel szemben a tolópad mind 50' előre, mind hátrafelé egyaránt előnyösen dolgozik, úgyhogy a bevezetés nem okoz semmiféle nehézséget. A tolópadnak csőtágításhoz való felhasználásával továbbá igen nagy beruházásokat takarítunk meg, 55-minthogy a hajtószerkezet úgyis megvan a tolópadberendezéshez. Csak alkalmas húzóágyat kell beszerezni, mely a gyűrű-, illetve görgőágy helyén, vagy akár a tolópad ellenkező oldalán állítható fel. 60-A rajz 1. ábrája az első megoldás szerinti elrendezést mutatja. Az (a) gyűrűágy, a (b) görgőágy és a (c) húzóágy egymás mellett közös (d) keretben vannak elrendezve, mely a tolópad munka- 65-irányára merőlegesen eltolható, úgyhogy választás szerint a kívánt ágy kerül munkahelyzetbe. A 2. ábra a második megoldást mutatja, amelynél az eltolható keret csak a 70 gyűiű- és görgőágyat tartalmazza. A húzóágy viszont a tolópad szemben fekvő oldalán van elrendezve.