118778. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés az elősűrítő be-, illetőleg kikapcsolására járművek égési erőgépeinél

MAGYAR KIRÁLYI wEE9Wr SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 118778. SZÁM. V/tl/2. OSZTÁLY. — A. 4:061. ALAPSZÁM. Eljárás és berendezés az elősűrítő be-, illetőleg kikapcsolására járművek égési erőgépeinél. Autó Union A.-G. cég- Chemnitz (Németország.) Pótszabadalom a 114002. lajstromszámú törzs szabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1936. évi július hó 21-ike. Németországi elsőbbsége 1935. évi augusztus hó 7-ike. A törzsszabadalom elsürítő telepet is­;mertet járműveknek időszakosan fel­vagy töltéssel dolgozó égési erőgépei­hez a íszívóüzemhezi való külön szívóveae-5 tékkel és az időszakosan működő elősűrítő mögé kapcsolt nyomóvezetékkel, amelyek az égési erőgép munkahengereihez menő közös keverékvezetékhez csatlakoznak. A törzsszabadalom szerinti telepnél az 10 elősűrítő elé külön szívóvezeték van ik­tatva, amikor is mind a szívóüzemhez való szívóvezetéknek, mind az elősürítő­iizemhez való szívóvezetéknek egy-egy saját elgázosítószerkezete van, úgy hogy 15 mind a szívóüzemhez való szívóvezeték­hez, mind az elősűrítő szívóvezetékéhez a tüzelőanyag elgázosításához vagy elpor­lasztásához legalkalmasabban méretezett levegőtölcséreket és fuvókanagyságokat 20 választhatjuk. A szívóüzemhez való szí­vóvezetéknek, illetőleg az elősűrítő nyo­móvezetékének be- és kikapcsolására zá­rószervként két, a szívóüzemhez való szí­vóvezetékben és egy az elősürítőüzemhez 25 való nyomóvezetékben elrendezett fojtó­szelepet használunk. Az elsősorban emlí­tett két fojtószelep közül az egyiket a gázlábítóról működtetjük. A második, valamint az elősűrítő nyomóvezetékében 30 levő fojtószelep az elősűrítő szolgáltatta tüzelőanyag-levegőkeverék nyomása alatt álló dugattyúval vagy máseféle szervvel vannak összekötve, amely azokat egyide­jűleg állítja el. A csupán időközönként 35 járó elősürítőt magában véve ismert mó­don a gázlábító lenyomásakor úgy kap­csoljuk be, hogy a gázlábítóval zárószerv kapcsolatos, amely a motortól jövő olaj­vezetéket nyitja; ez utóbbi, célszerűen dugattyú közvetítésével, kapcsolószerke- 40 zetet befolyásol, mely az elősürítőt a haj­tótengellyel kapcsolja. A törzsszabadalom szerinti berendezés­nél a szívóüzemről az előstirítőíizemre és megfordítva való átváltás az elősűrítő 45 be-, illetőleg lekapcsolása után az elősü­rítő-nyomóvezetékben uralkodó túlnyo­mástól függően történik. Minthogy a zárószervként működő két fojtószelep, amelyek közül az egyik az elősűrítő mögé 50 kapcsolt nyomóvezetékbe, a másik pedig a szívóüzemhez való szívóvezetékbe van iktatva, az elősürítő-nyomóvezetékben uralkodó túlnyomás vezérelte dugattyú- . val vagy hasonló szervvel kapcsolatos, a 55 fojtószelepek az elösürítőnyo;más növeke­désével. illetőleg csökkenésével elfordul­nak. Az elősürítőüzemre való átkapcso­lás csak akkor ér véget, amikor az elő­sűrítő egész, vagy csaknem egész telje- 60 sítményét elérte. A találmány célja a törzsszabadalom szerinti berendezéssel elért működési mód célszerű javítása, amellyel megszakítás nélküli, gyorsabb átkapcsolást teszünk a5 lehetővé. A találmány szerint az elősűrítő be-, illetőleg kikapcsolásánál úgy járunk el, hogy a szívóüzemről az elősürítőüzemre való áttérés csupán akkor, még pedig 70 lökésszerűen vagy csaknem lökésszerűen, tehát közbenső helyzetek kikapcsolásá-

Next

/
Oldalképek
Tartalom