118706. lajstromszámú szabadalom • Szalaglehúzóberendezés fonófazekakhoz
MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 118706. SZÁM. XIV/a/l. OSZTÁLY. — Sch. 3304. ALAPSZÁM. Szalaglehúzóberendezés fonófazekakhoz. Sclmabel Franz gyáros Neu-Paka, dos Santos Else magánzónő, fteu-Paka és Weinberger Ján hivatalnok, Brünn* A bejelentés napja 1936. évi október hó 28-ika. A találmány szalaglehúzóberendezés fonófazekakhoz és a találmány lényege az, hogy a magábanvéve ismert, a fonófazekat felül elzáró forgótányér lefolyó-5 csatornájában hajtott lehúzóhengereket rendezünk el. A találmány további jellemzője az, hogy a lehúzóhengerek hajtása a forgásban lévő forgótányérról van levezetve. 10 A rajz a találmány foganatosítási példáját mutatja. Az 1. ábra a forgótányért annak forgási tengelyén és a lefolyócsatorna tengelyén át vett metszetben mutatja. A 15 2. ábra az ehhez tartozó felülnézet. Az (Aj—A2 ) lefolyócsatornás (M) forgótányér ismert módon a fonófazék fölött forgathatóan ágyazott és (N) fogaskoszorüja az azt hajtó, nem ábrázolt fogas-20 kerékkel kapcsolódik. Az (M) forgótányér ülésével szilárdan összekötött (L) házba van bezárva, amelynek alsó oldalán a (K) fogaskoszorú és a forgótányér tengelyével központos (0) csúszóhorony van. 25 A (K) fogaskoszorúba a (G) homlokkerék kapcsolódik, amelynek meghosszabbított tengelyére a (P) csúszógyűrű van feltolva, amely utóbbi az (0) csúszóhoronyban fut. Ez a tengely az (F) golyóscsapágyban és 30 a (T) talpcsapágyban van ágyazva, amelyek a forgótányérra helytállóan felszerelt (J) csapágybakban foglalnak helyet. Az (F) csapágy és a (T) csapágy között a tengelyen a (Hj) kúpkerék ül, amely a 35 (H0 ) kúpkerékkel kapcsolódik. A (H2 ) kúpkerék tengelyén a (Bj) lehúzóhenger és az (Rj) fogaskerék van megerősítve. Ez a tengely az (M) tányérral összekötött (S) csapágybakban ágyazott. Az (Rx ) fogaskerék az (R2 ) fogaskerékkel kap- iO csolódik, amelynek tengelyén a (B2 ) lehúzóhenger van felszerelve. Ez a tengely a hasítékos (E) csapágyban ágyazott, hogy különböző vastagságú szalagok esetén a (B2 ) lehúzóhenger kitérhessen, ille- 45 tőleg, hogy a két lehúzóhenger közötti távolság a szalagvastagsághoz igazodhassék. Ennek megfelelően az (R1 5 R2 ) fogaskerekek alakja is úgy van megválasztva, hogy a kapcsolat akkor is fennmarad, ha 50 a (B2 ) henger a (Bt ) ellenhengerről kissé leemelődik. A (B2 ) henger tengelyét a (D) rugók szorítják, úgyhogy a szalag mindenesetre bizonyos nyomás alatt áll és így a lehúzóhengerek közötti súrlódás 55 fennmarad és célját teljesíti. A (Bl s B2 ) lehúzóhengereket a nemezzel bevont, a hengerekre rugósan rászorított (Cl 9 C2 ) tisztítópofák tisztítják. A találmány szerinti berendezésnek az 60 a célja, hogy a szalag kényszermozgású lehúzását biztosítsa. Ez különösen állati eredetű anyagoknál szükséges, minthogy az ilyen anyagnál a nyujtóműben fellépő súrlódás és nyomás villamos influenciás 65 hatást vált ki, minek folytán egyes rostok harántirányba (a szalag előrehaladási irányára merőlegesen) állnak be. Ezek a rostok a szalagnak sima keresztülfutását rendszerint megakadályozzák, illetőleg 70 ilyen esetben az önsúly túlságosan kicsi ahhoz, hogy a szalagot a szokásos forgótányér lefolyócsatornáján áthúzza. i i
