118536. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vasúti sínen közlekedő járművek kisiklásánál a jármű esésének csökkentésére

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 118536. SZÁM. V/b. OSZTÁLY. — L. 7267. ALAPSZÁM. Berendezés vasnti sínen közlekedő járművek kisiklásánál a jármű esésének csökkentésére. Langer Lajos gépészmérnök, Budapest. A bejelentés napja 1937. évi január hó 25-ike. Vasúti járművek kisiklásánál a jármií legalább 20—30 cm mélyet esik, minthogy az alváz ilyen mértékű esést lehetővé tesz. Az ilyen nagy mértékű esésből főleg 5 rossz időben, sárban nehéz a járművet a sínre visszaemelni. A találmány szerinti berendezésnek az a célja, hogy kisiklás esetén a jármjűnek ilyen nagy mértékű esését megakadályozza. A találmlány léjo nyege az, hogy a járműalváz elején és végén közvetlenül a síntfej fölött fekvő és a sín irányáma keresztben álló tartó van az alváz alsó részéhez erősítve. A csatolt rajzon a találmány példaké-15 pen felvett két kiviteli alakjában van feltüntetve és pedig az 1. és 2. ábra a járműre erősített berendezés két kiviteli alakjának oldalnézete, a 3. ábra a 2. ábra szerinti berendezés 20 elölnézete, a 4. ábra pedig az 1. ábra szerinti berendezés elölnézete, A rajzon (a) jelöli a jármű alvázt, (b) a kerekeket, (c) pedig a sínt. Az 1. ábra 25 szerinti kiviteli alaknál a jármű mellső és hátsó részén (d) görgők vannak megerősítve, melyek közvetlenül a sínfej fölött, attól legföljebb 10 m|m távolságban, a sín irányára keresztben feküsznék. A 2. ábra szerinti kiviteli alaknál a görgőket 30 az egyik síntől a másik sínig átmenő egy-egy keresztirányú (f) tartó helyettesíti, melyek ugyancsak közvetlenül a sínfej fölött, attól körülbelül 10 min távolságban feküsznek és a járműalváz mellső 35 és hátsó részén vannak megerősítve. Kisiklás esetén a jármű a (d) görgőkre, illetve (f) tartókra támaszkodik, mCÍ^ek a járműnek kb. 10 mm-nél mélyebb esését megakadályozzák. Ebből a helyzetből a 40 járművet egyszerű emelőszerkezettel könnyen vissza lehet emelni a sínekre. Szabadalmi igénypr/ntok: 1. Berendezés vasúti sínen közlekedő járművek kisiklásánál a jármű esésének 45 csökkentésére, azzal jellemezve, hogy a járműalváz elején és végén, közvetlenül a sínfej fölött fekvő és a sín irányára keresztben álló tartó van az alváz alsó részéhez erősítve. 2. Az 1. igénypontban védett berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a járműalváz elején és végén megerősített tarlókat közvetlenül a sinfej fölött fekvő és a sín irányára keresztben 55 álló görgök alkotják. 1 rajzlap melléklettel.