118273. lajstromszámú szabadalom • Világító berendezés kerékpárokhoz
Megjelent 1938. évi június hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^ ^ SZABADALMI BIEÓSÍ8 SZABADALMI LEÍRÁS 118273. SZÁM. XX/c. OSZTÁLY. — Gr. 8441. ALAPSZÁM. Világító berendezés kerékpárokhoz. Gróf Jenő, műszerész Budapest. A. bejelentés napja 1937. évi július hó 13-ika. A találmány világítóberendezés kerékpárokhoz, amelynek lényege az, hogy a világító test és tartozékainak, valamint esetleg az áramforrás, illetve a világító 6 égési folyadék tartályának felvételére való tok a kerékpár kormányával szerkezetileg elválaszthatatlanul egybe van építve. A találmány szerinti világítóberendezésnek, az ezideig használatosakkal szem-10 ben számos előnye van, nevezetesen a világítóberendezés nem választható el a kerékpártól, tehát arról sem el nem felejthető, de el sem lopható. Egyéb szerkezeti előnyök a következő leírásból 15 tűnnek ki, amelyben a találmány egy példaképen felvett kivitelialakját a mellékelt rajz kapcsán ismertetjük. A rajzon az 1. ábra a kerékpár kormányának elölnézete. A 20 2. ábra metszet az 1. ábra I—I vonala mentén és a 3. ábra felülnézet. A kormány két (1, 1) fogantyúrúdja között a világító test, stb. felvételére 25 való (2) tok van, amelyhez kétoldalt az (1,1) foganytúcsövek előnyösen hegesztéssel vannak erősítve. A (2) tokban pl. olajlámpa van, amelynek (3) olajtartálya, (4) lángzója és (5) szabályozócsavarja 80 van. A (3) tartály fölött a (2) tokban harántlemez van, amely az olajtartály helyzetét biztosítja. A tokot hátul — e kiviteli alaknál — a (6) fal zárja el, míg elől előnyösen csuklópánt körül nyitható 85 ajtaja van, amelynek (7) kerete (8) fényvetítő lencsét hord. A lángzó mögött ugyancsak fényvetítő fémkúp vagy parabolaalakú test helyezhető el. A (3) olajtartálynak olyan alakja van, hogy alatta a kerékpár kormányának rögzítő csavarja 40 elfér, míg kétoldalt a tartálynak két (12) támaszlemeze van, amelyek a tok körvonalai szerint vannak kialakítva és biztos felfekvést eredményeznek. A tokból felül a középen (9) csőtoldat 45 áll ki, amelynek végét csap körül forgatható félköralakú (lü) tárcsával vagy el lehet zárni vagy félig kinyitni. A (9) csőtoldat, mint kürtő működik — ha vége nyitva van — és a levegő a (11) alsó 50 nyílásokon át jut a lángzóhoz. Az égési gázok a kürtőn át felül távoznak. A kerékpár haladásakor előálló léghuzam elősegíti a levegő hozzá vezetését. Télen, amikor a fémkormány nagyon 55 hideg a (10) félkörlappal a kürtőt elzárjuk, mikoris az égési gázok az (1, 1) kormányfogantyúkon át távoznak és azokat megmelegítik, úgyhogy a fogás nem kényelmetlen. Az (1) kormányrész végeit rend- 60 szerint gumifogantyú burkolja, amely a találmány alkalmazásánál nyitott végű és a kormányrészektől ugyancsak felmelegszik. A rajzon a találmánynak olajlámpák- 65 hoz alkalmas példaképeni kiviteli alakját ismertettük, azonban magától értetődik, hogy csekély alakítással villamos világítóberendezéshez is használható, még pedig akár száraz elemmel vagy akkumulátor- 70 ral, akár a kerékpár egyik kerekéről meghajtott áramfejlesztővel és az egyes részletekben is számos eltérés lehetséges, anélkül, hogy a találmány kereteit túl kellene lépni. 75
