118116. lajstromszámú szabadalom • Ablakemelő szerkezet járművekhez

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 118116. SZÁMV/f. OSZTÁLY. — S. 13491, ALAPSZÁM. Ablakemelő szerkezet jármüvekhez. Szarka Ferenc lakatosmester, Rákospalota. A bejelentés napja 1934. évi június hó 16-ika. A járműveknél, főleg a vasúti kocsiknál és autóbuszoknál tudvalevőleg nagy ablakokat használnak, melyeket tekintélyes súlyuk miatt kézi erővel emelgetni ne-5 hézkes; továbbá azoknak minden állásban l-ögzíthetőknek kell lenniök. Erre valók az ablakemelő szerkezetek. Az eddig használatos ablakemelő szerkezetek nagy hibája, hogy bonyolult szer-10 kezelűek, minélfogva gyorsan romlanak, tekintve, hogy elhelyezésük kivétel nélkül az ablaküregben történik s így azok az, ablaküvegen lecsapódó és az ablaküregbe befolyó víztől állandóan rozsdáid sódnak, előállítási költségük nagy. A mellékelt rajz szerinti szerkezet a fenti hátrányokat megszünteti. Az 1. ábra az ablakemelő szerkezet elölnézete, levett felerősítő lappal. A 20 2. ábra az ablakemelő szerkezet oldalnézete, felszegecselt felerősítőlappal, a fogastkerékszekrény az 1. ábra A—B vonalának irányában metszve. A találmány szerinti ablakemlelőszerke-25 zet leírása a következő. Az (1) fogaskerékszekrényben van ágyazva a (2) és (3) csavarkerékpár. A (2) fogaskerék (4) tengelye áthatol az (5) felerősítő lemezen, melynek (6) négy-30 szögletes csapjára van (7) csavarral felerősítve a (8) kézi forgattyú. A (3) csavar a (9) csavarorsóra van, felerősítve (10) és (11) szegecsekkel. A (9) csavarorsón van a (12) anya és (13) hüvely. A (9) csavar-35 orsó alsó végébe (14) kemiény acélgolyó van beerősítve, mely a (15) talpcsapágyban elhelyezett (16) kemény acélbetétre támaszkodik. A (12) anya (17) csapján van mozgathatóan elhelyezve a (18) kengyel, mely (19) sasszeggel van biztosítva. 40 A (18) kengyelhez (20) csavarral van mozgathatóan hozzákapcsolva a (21) sarú. A szerelés megkönnyítésére a (12) anya (23) csapja a (18) kengyel (24) kivágásába ér be, ezáltal a kengyel meghatározott 45 oldalirányú mozgást végezhet. Az (5) felerősítő lemez az ablakrés megfelelő helyére, pníg a (21) sarú pedig a mozgatandó ablak keretének alsó sínjére csavarokkal van felerősítve. 50 A (8) kézi forgattyút forgatva, a csavarkerék áttétel révén a (9) csavarorsó is iforog. A (9) csavarorsón levő (12) anya nem tud elfordulni, tehát a csavarorsó hosszirányában kénytelen mozogni és pe- 55 dig a forgatás irányának megfelelően le vagy fel. Mivel a (12) anya és a mozgatandó ablak a (18) kengyel és (21) sarú közbeiktatásával össze van kötve, az altiak is mlegfelelően süllyed vagy emelke- 60 dik. A (9) csavarorsó nagy emelkedésű, tehát nem önzáró, a ránehezedő ablak súlya alatt elfordulni igyekszik. A csavarorsó elfordulását a csavarkerékpár gátolja meg 65 és pedig úgy, hogy a (3) fogaskerék ferdén álló fogai a (2) fogaskerék fogaira tengelyirányú nyomást gyakorolnak, minekfolytán a (2) fogaskerék a fogaskerékszekrénybe benyomulni igyekszik. E be-'70 felé irányuló nyomásnak rugalmasan ellenáll a (2) fogaskerék körhornyában elhelyezett és az (1) fogaskerékszekrény fe-