118012. lajstromszámú szabadalom • Cipősámfa

HASTAR KIRÁLYI SZABADALMI BIRÓSÁÖ SZABADALMI LEI RAS 118012. SZÁM. I/B. OSZTÁLY. — K. 3130. ALAPSZÁM. Cipősámfa. Niedermayer Ferenc motorszerelősegéd, Budapest. A bejelentés napja 1936. évi október hó 20-ika. A találmány állítható cipősámfa, mely az eddigi megoldásokkal szemben milliméterenként állítható, mimellett állíthatóságának mértéke akkora, hogy a 5 sámfa 2—3 egymásutáni cipőszámnak megfelelő cipőkhöz is használható. Az állíthatóság dacára is, a találmány, melylyel a sámfázandó cipő tetszés szerint feszíthető, az eddigi sámfáknál jóval 10 szilárdabb. A találmány példaképeni kiviteli alakja a rajz 1—3. ábráin látható. Ez ábrák közül az 1. ábra a sámfa oldalnézetét, a 15 2. ábra annak felülnézetét, a 3. ábra pedig a sámfa fejrészének hátsó nézetét ábrázolja. A hivatkozott ábrákon látható példaképeni kivitel szerint, a sámfa ismeretes 20 főalkatrészei, az (a) sarokfa és a (g) fejrész az állítószerkezet segítségével egymáshoz vannak kapcsolva. Az állítószerkezet a (b) vascsőből s az ebben csúszó, körkeresztmetszetű (e) vaspálcából, to-35 vábbá a (b) vascsőben csuklósan ágyazott (c) feszítőkarból áll. A (b) vascső az (a) sarokfába van beszorítva vagy csavarmenetes végével becsavarva. Az (e) pálca a (g) fejrészben vízszintes ten-90 gely körül csuklósan mozgatható (f) mozgású anyába van csavarva s ebből a célból az (f) anyán átmenő vége csavarmenettel van ellátva. Az (f) anyának a (g) fejrésszel való csuklós kapcsolatát az 85 anyának a fejrész tág (p) kivágásaiba nyúló (q) csapjai biztosítják s a csapoknak a kivágásokból való kiesését az (m, n) vashuzaldarabokkal akadályozzuk meg. A (c) feszítőkar a vízszintes helyzetű (i) csap körül forgatható és a (b) 40 vascső a forgatás céljából hosszirányú (h) horonnyal van ellátva. A (b) csőnek és az (e) pálcának egymáshoz való elmozgathatóságának határolása, valamint elfordulásának megakadályozása céljából 45 ugyanebben a horonyban mozoghat el a (d) rögzítőcsap is, mely az (e) pálca sarokfa felőli végébe van behelyezve. A (c) feszítőkarnak (i) lengési tengelyére nézve nem központos ívű, (k) bütykös része 50 van, melynek a sámfa fejrésze felőli végéhez oly (!) ívrész csatlakozik, melynek sugara az (i) tengelyre vonatkoztatva már kevésbé változik, mint a (k) bütykös rész ívének sugara. 5

5 A sámfa állítása úgy történik, hogy az (e) pálcát, az (a) sarokfa és a (g) fejrész egymáshoz képest való elforgatásával, a lengő (f) anyába a szükséges mértékben becsavarjuk, illetve abból kicsavar- go juk. A sámfa használatánál, pl. a cipőbe való behelyezésénél és a cipő feszítésénél pedig úgy járunk el, hogy a sarokfát a fejrészhez képest az (f) lengő csavaranya segítségével felfelé lengetve, a fejrészt a <55 cipőbe toljuk, majd a sarokrészt az (f) anya lengő csapjai körül a cipő sarkába helyezzük ; e közben a (c) feszítőkar természetesen kioldott helyzetében van, úgy, hogy ekkor az (e) pálca a (b) csőben, a 70 (h) horony fejrészfelőli vége, valamint a feszítőkar felemelt helyzete által meghatározott mértékben, szabadon ide-oda csúsztatható. Ezután a (c) feszítőkart lenyomjuk s ennek (1) ívrészével az (e) pál- 75 cát, s ezzel együtt a sámfa (g) fejrészét