111973. lajstromszámú szabadalom • Ellentétes irányban mozgó dugattyús motorkompresszor

Megjelent 11)35. évi április lió 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMILEIRAS 111973. SZÁM. — V/d/2. OSZTÁLY. Ellentétes irányban mozgó dugattyús motorkompresszor. Pateras Pescara Raul mérnök Párisban. A bejelentés napja 1933. évi julius hó 5-ike. Franciaországi elsőbbsége 1932. évi julius hó 5-ike. A találmány motorkompresszor szabadon futó dugattyúkkal, főleg két ellentétes irányban mozgó dugattyúval, melynél a kompresszordugattyúk munkalöketük 5 első részében öblítőlevcgőt sűrítenek egy a motortengellyel összeköttetésben álló öblítőlevegő-tartályba, míg munkalöketük második részében más eélra való nyomólevegőt létesítenek. 10 A találmány lényege az, bogy a kompresszorhengereken kívül, célszerűen közvetlen mellettük, oldalt fekvő segédhengerek vannak, amelyekben a főkompreszszor-dugattyúval kapcsolatos segéd-du-15 gattyúk járnak és a fődugattyú egész munkalökete alatt öblítőlevegőt sűrítenek. A találmány célszerű kiviteli alakjánál a főkompresszor-henger belseje a segéd-20 hengerek belsejével, a főkompresszor-dugattyúk munkalöketének öblítőlevegőt szállító és sűrítő első része alatt közlekedik, mely közlekedés a főkompresszordugattyúk munkalöketének másik része 25 alatt meg van szakítva. Egy további célszerű kiviteli alaknál közbenső tartály van elrendezve, amely egyrészt a főkompresszor-dugattyú vezérelte áttöréseken át a főkompresszor-hen-30 ger, csatornák útján pedig a segédszivattyú-hengerrel közlekedik és másrészt szelep vezérelte nyílás útján az öblítőlégtartályhoz csatlakozik. Emellett a főkompresszor-dugattyúnak 35 a segéd-dugattyúval való összeköttetése a fődugattyún megerősített csapok és a csapátmérőnek megfelelő szélességű, a főkomprésszor-henger falazatát áttörő hasítékok útján történik. A csapok oly darabbal fekszenek a főkompresszor-dugattyú homlokfelülete mögött, amely megfelelő a főkompresszordugattyú löketének második munkaperiódusának. Emellett a főkompresszordugattyú a főkoanpresszorhengert a segéd- 45 hengerekkel összekötő hasítékokkal elzárja, közvetlenül mielőtt vagy amikor a főkoinpresszordugattyú útján való öblítőlevegő szállítási periódus befejeződött. A segéddugattyú belső oldalán nyúlvá- 50 nyok vannak elrendezve, amelyek a hasítékoknak a segéd-dugattyú, mögött fekvő részét állandóan lefedik. A kompresszorhengerek az esetleg vízköpennyel körülvett motorhengerrel, 55 az öblítőlég-tartállyal és a segéd-dugatytyúk csúszóvezetékével egy darabból vannak. További újítások az alábbi leírásból és a mellékelt rajzokból tűnnek ki. Az 60 1. ábra részben nézetben, részben hosszmetszetben, két egymástól független dugattyús motorkompresszor hosszmetszete. A 2. ábra tengelyirányú hosszmetszet. A 6J> 3. ábra jobb fele az 1. ábra A—B vonala szerinti, a 3. ábra bal fele pedig a C—D vonala szerinti metszet. A 4. ábra a levegő kompressziógörbéje. Az 5. ábra a kompresszordugattyúkban el- 70 rendezett járulékos szelepelrendezés. Az 1., 2. és 3. ábrák szerinti megoldásnál a hengercsoportban, il/etve az egyetlen (1) motortömbben két egymással szembenfekvő (2) differenciáldugattyú 75 csúszik. E dugattyúk belső része motor-, külső réBze kompresszordugattyú. A (2) dugattyúkat, kinematikailag, oly (3)