111911. lajstromszámú szabadalom • Önkenő tömítőgyűrűjű dugattyús gép

Megjelent 1935. évi április hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 111911. SZÁM. V/e/l. OSZTÁLY. Önkenő tömítSgyűrűjű dugattyús gép. Aktiengesellschaft vormals Skodawerke in Pilsen cég-Prágában. A bejelentés napja 1934. évi junius hó 25-ike. Csehszlovákiai elsőbbsége 1933. évi julius hó 1-je. Az ismeretes szerkezetű dugattyús gépek hátránya, hogy tömítőszerveik feltétlenül valami kenőszerrel való kenést követelnek meg. A kenőolaj alkalmazása 5 azonban jelentékeny mérvben drágítja az üzemet és annyira elszennyezi az üzemi közeget, hogy ez többé egyáltalán nem használható bizonyos célokra. E hátrányok elkerülésére javasolták már, hogy a 10 dugattyú, ill. a dugattyúrúd, vagy mindkettejük tömítőszervei szén, grafit vagy más efféle gyűrűkből készüljenek, amelyek nem igényelnek külön kenést. Ez esetben viszont, pl. a dugattyú és a henger 15 száraz üzeméből ELZ cl veszély származik, hogy a kenetlen felületek csakhamar korróziót szenvednek, ami azután abban mutatkozik, hogy a dugattyú és a henger, sőt esetleg még a dugattyúgyűrűk fémalzata 20 is elrozsdásodik. A találmány ama réven küszöböli ki az önkenő gyűrűk hátrányait, hogy nitráljuk, vagy pedig valami rozsdavédő bevonattal látjuk el az olajkenés nélkül ma-25 radó fémrészeket, mint amilyenek pl. a dugattyú teste, a hengerköpeny, a szén, stb. dugattyúgyűrűk rugózó fémalzatal, sőt még a dugattyúrúd is. Adott esetben egészükben is az esetleges korróziónak 80 ellenálló anyagból készíthetjük e géprészeket. Ily módon egyrészt tökéletesen biztosítjuk a dugattyús gép üzemét és másrészt megtartjuk az önkenő tömítőgyűrű jű gépek 35 jelzett előnyeit. A rajzok vázlatosan tüntetik fel az új gép kiviteli példáit. Az 1. ábra dugattyús gép hengerének hosszmetszete. A (2) hengerben járó (1) dugattyúnak (3) szén tömítőgyűrűi van- 40 nak. A (4) dugattyúrúd mindkét felől (5, 6) tömítőszelencéket döf át, amelyekben (7, 8) széngyűrűk tömítenek. Az (1) dugattyú (9) külső felülete, a (2) henger (10) belső köpenye, továbbá az (5, 6) tömítő- 45 szelencék (11, 12) belső felületei, úgyszintén a (4) dugattyúrúd külső felülete nitráltak, ill. rozsdavédő bevonatuk van. A 2. ábra oly (3) szén dugattyúgyűrű szelvénye, amelynek (14) fémalzata van. 50 Ebben az esetben a (14) rugózó fémalzat (15) külső felülete nitrált, vagy úgy van bevonva, hogy az alzat rozsdamentes maradjon. Szabadalmi igények: 55 1. Önkenő tömítőgyűrűjű dugattyús gép, azzal jellemezve, hogy az olajkenés nélkül maradó fémrészek, pl. a dugattyú teste, a hengerköpeny, dugattyúrúd, adott esetben az önkenő tömítő- 60 gyűrűk fémes, rugózó alzata is, nitráltak, ill. valami rozsdavédő bevonatuk van. 2. Az 1. igénypontban védett gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az olaj- 65 kenés nélkül maradó fémrészek egészükben valamely, az esetleges korróziónak ellenálló anyagból vannak. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomila, Budapest.