111863. lajstromszámú szabadalom • Fordulatszám-szabályozó berendezés befecskendezéssel dolgozó égési erőgépekhez

31egjelent 1935. évi április hó 197-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 111863. SZÁM. — V/d/8. OSZTÁLY. Fordulatszám-szabályozóberendezés befecskendezéssel dolgozó égési erőgépekhez. Róbert Bosch Aktleng-esellschaft cégr Stuttgart. A bejelentés napja 1934. évi szeptember hó 15-ike. Németországi elsőbbsége 1933. évi október hó 7-ike. Ismeretes, hogy ibeleeskendezéssel dolgozó égési erőgépek fordulatszámának szabályozására centrilugálszabályozók helyett olyan sziabályozóiberenclezeseket, is 5 alkalmaznak, amelyeket a motor szívóvezetékében uralkodó, a fordulatszámmal változó alnyomás befolyásol. Az átállítóerők szolgáltatására ezeknél az ismert berendezésieknél a sztatikai alnyomást, 10 más berendezéseknél pedig az áramlási alnyomást használták fel. A sztatikai alnyomást a szívóvezetékben főképen a vezetékbe beépített fojtószervek (fojtóesappantyú) útján állították 15 elő és ennek értéke egyforma fojtás esetén a gép fordulatszámától függ. A fordulatszám szándékos változtatását a fojtócsappantyú állásának változtatásával idézik elő. A gép fordulatszámának ingadozásai 20 különösen kis fordulatszámoknál, pl. üresjáratnál, gyis akkor, amikor a fojtószerv az áramlási keresztmetszetet majdnem teljesen zárja, az alnyomáis erős ingadozásaiban jelentkeznek. Nagyobb 25 fordulatszámoknál, vagyis akkor, amikor a fojitócsappantyú aiz áramlási keresztmetszetet teljesen felszabadítja, a fordulatszám ingadozásainak az alnyomás változására való befolyása a nagy áramlási 30 keresztmetszetekre való tekintettel már csak igen kiesi. Az az ismertetett módszer tehát, amelynél a fordulatszám szabályozására a szívó vezetékben uralkodó alnyomást használják fel, az üresjárati fordu-35 latszám szabályozásánál igen jól beválik. Növekvő fordulatszám esetén azonban az ilyen szabályozómódszeren alapuló szabályozó érzékenysége mindjobban csökken, sőt a legnagyobb fordulatszámoknál sok •40 esetben ki sem elégítő. A másik ismert inódsizer, amelynél a, fordulatszám szabályozására a szívócsőben uralkodó nyomásviszonyokat használják fel, abban áll, hogy a szívóvezetékben venturicsőszerű keresztmetszet-szűkítések előállításával 45 olyan áramlási különbségeket idéznek 'elő, amelyeik a beszívott levegőnek a gép fordulatszámáltól függő áramlási sebességével változnak. A fordulatszám szándékos változtatását itt különböző módon, pl. az 50 ellenerőnek magában a szabályozóban való változtatásával érhet jük el. A szalbályozóberendezéshez szükséges átállítóerőt la legszűkebb keresztmetszetnél uralkodó áramlási alnyomás és a szabad légnyomás 55 közötti különbség vagy az említett áramlási alnyomás és egy nagyobb keresztmetszetű helyen uralkodó alnyomás közötti különbség szolgáltathatja. Az ilyen szabályozóberendezésnek, hogy egyáltalában 60 hatékony lehessen, a levegő meghatározott áramlási sebességére van szüksége. Olyan kis fordulaitiszámok mellett, amelyekre járművek számára való, befecskendezéssel dolgozó égési erőgépek üresjáratánál ma- 65 napság törekszenek és amelyek tényleg előfordulnak, ezt a legkisebb értéket aligha érik el. Az ilyen szabályozást felhasználó szabályozóberendezés az utóbb említett fordulatszámoknál egyáltalában 70 nem, vagy csak igen gyengén szabályoz. Csak meglehetősen nagy fordulatszámoknál lehet ezt a szabályozási módot sikerrel felhasználni és az legnagyobb hatékonyságát a legnagyobb fordulatszámok- 75 nái éri el. A találmány olyan szabályozóberendezést létesít, amely az összes előforduló fordulatszámoknál egyformán finom érzékenységgel működik. Ezt úgy érjük el, 80