111810. lajstromszámú szabadalom • Tengelyirányú áramlású hidraulikus gépek forgórésze

Megjelent 1935. évi március hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 111810. SZÁM. — V/d/3. OSZTÁLY. Tengelyirányú áramlású hidraulikus gépek forgórésze. Gill James Herbert Waliiwright mérnök London. A bejelentés napja 1931. évi január hó 2-ika. Nagybritániai elsőbbsége 1930. évi február hó 4-ike. A találmány csavartípusú forgórészekre vonatkozik oly hidraulikus gépekhez, amelyekben a forgórészen át való áramlás főiránya tengelyirányú, vagy 5 inkább tengely-, mint sugárirányú. A találmány továbbá ily forgórészeknek megfelelő tokokkal és vezetőlapátokkal, vagy ezekkel egyenértékű szerkezetekkel való kombinációjára vonatkozik, melynek 10 folytán hidraulikus gépeket kapunk. Az ily forgórészek szerkesztése eddig azon a nagyjából megközelítő feltevésen alapult, hogy a forgórész kerülete és agya közti gyűrű valamely keresztmet-15 szetén keresztülhaladó, koncentrikus áramlási köpenyek mentén, rendes körülmények között, nagyjából ugyanaz a beáramlási sebesség u/ralkodik. Az említett gyűrű külső és belső határoló felületein 20 fellépő súrlódási gátlás azonban valójában oly tengelyirányú áramlási sebességeket eredményez, amelyek e határfelületek felé fokozatosan csökkennek és ez a hatás annál nagyobb, minél nagyobb 25 a beáramló csatornának és az agynak vagy magnak hosszúsága, továbbá minél nagyobb a folyadék viszkozitása és minél nagyobb a folyadékban lebegő szilárd anyagok mennyisége. 80 Köztudomású, hogy számos tengelyirányú áramlású gépben kívánatos gondoskodni arról, hogy a hidraulikus nyomás a iorgórósz hoanlokfelületén nagyjából egyenletes elosz'ású legyen, mely cél 35 biztosítására a forgórészeket egyenletes tengelyirányú áramlás alapul vételével tervezték, nem véve tekintetbe sem a súrlódástól eredő gátlást, sem pedig a lapáttalpaknál alkalmazót meredek csavaremelkedésekből eredő , centrifugális ha- 40» tást. A jelen találmány elsősorban oly forgórész (létesítését célozza, melynek gyakorlati teljesítménye egyenértékű az egyenletes hidraulikus nyomásnál egyen- 45. letes tengelyirányú áramlás elméleti felvétele alapján számított teljesítménnyel, ama módosító hatások ellenére, amelyeket az áramlás mennyiségére gyakorolt felületi gátlás és a lapátok talpánál al- 50 kalmazott csavaremelkedésekből eredő Centrifugális hatás gyakorolnak. Ezt a célt olyképpen érjük el, hogy eltérünk a forgórész lapátok csaveremelkedésének attól a módjától, amely az egyenletes 55. tengelyirányú áramlási sebességre és a hidraulikus nyomás egyenletes eloszlására vonatkozólag általánosan elfogadott elméleti feltételezések alapján van számítva és ehelyett a lapátok csavaremei- 60 kedésének oly elrendezését alkalmazzuk, amely a forgórész lapátjainak a gyűrű középső részeibe eső szakaszai felé aránylag meredekebbé válik. A találmány további célja a forgórész 65-oly szerkezete, melynek segítségével, ha azt egy tengelyirányú áramlású szivatytyúnál alkalmazzuk, a folyadéknak a forgórészbe való belépésénél minden felesleges ütközést kiküszöbölünk, különö- 70 sen pedig az agy közelében, ahol a csavareimeilkedés meiredek és melynek segítségével a folyadékkal a forgórészen való keresztülhialadása folyamán fokozatos energiaközlést biztosítunk, míg az esetben, ha e forgórészt tengelyirányú áramlású reakciós turbinánál alkalmazzuk, ezzel a megfelelő ellenkező hatást, vagyis